11月11日，梅龙制架梁项目千吨级架桥机安全顺利的完成首次调头任务，为后续架梁施工争取了宝贵时间，为项目加速实现年度生产目标打下坚实基础。
据悉，中铁一局新运公司承担梅龙铁路501孔箱梁架设任务，其中，双线箱梁220孔，双线箱梁281孔。运架梁设备首架是业主单位、集团公司乃至项目部广泛关注的一个重要节点，作为公司历史上首台“千”吨级过隧运架设备，它是由新运公司与中铁科工集团联合研制，采用许多新工艺、新技术，对设备的安装调试要求高。组装后运架设备整机重量达1150吨，采用整体吊装运梁车驮运上路基方式，整体吊装作业须使用900吨搬运机配合，施工难度和安全风险卡控难度大。此次调头，关系到梅龙铁路5标首架节点的完成。
为保障架桥机整体调头施工安全顺利完成，物机部组织项目技术人员多次进行架桥机调头方案讨论，完善调头方案和各项措施，逐步在现场进行设备调头模拟，对场地强度等重点问题进行仔细核查。同时，对参与架桥机调头的管理、技术和作业人员进行方案技术交底和安全教育培训，将调头施工中的架桥机设备吊装、加固等重要工序进行详细分解，责任到人。最终顺利完成此次架桥机整体调头工作，此次架桥机整体调头作业的顺利完成，为后续千吨运架二次调头施工积攒了经验。按照计划，架桥机将于11月15日开始向小里程方向桥梁架设，完成20余孔的架设任务后返回场内进行二次调头， 截至目前，梁场已完成箱梁预制97孔，预制轨枕6.8万余根。下一步，项目部将继续合理组织，在保证施工质量的同时加快施工进度，确保按期完成剩余施工任务。

调向中的架梁机

大吧最近忙啥了，几个月更新一条

终于开始了，不容易啊

架梁机已运至正线路基处，运梁车与架梁机分离

还要好久的呢，205进度也是

11月13日下午20时，伴随着暮色降临，从公司梅龙制架梁项目箱梁预制施工现场传来捷报，第一百孔箱梁于1#制梁台座浇筑完成。至此，梅龙制架梁项目成功突破箱梁预制100孔大关，提前完成集团公司A类节点目标任务，标志着项目施工生产取得了阶段性胜利，为项目部迈入施工生产新里程奠定了基础。

架梁机已到墩就位

梁车已装上梁准备出发

11月15日梅龙五标首架顺利完成！