首先这只是一个猜测!无实际意义。
我公司有一台生产设备,上个月因为缺相停机,后来排查发现空开上零线烧了,换开关后开机又发现电机驱动烧了,寄回厂家维修,厂家修好后说出这种问题plc多半也会烧。等厂家寄回修好的plc装好,开机自检发现一个报错“翻转气缸不能到位”手动调试一样报错,可是明明气缸已经翻转过去了。 意思就是气缸动了,操作系统却显示没动。我以为是传感器问题,换个传感器,还是不行,只好咨询厂家,回复就是plc触点烧了,后来厂家改了触点问题解决。
所以我的不成熟想法是有没有可能车主真的踩了刹车,系统却反馈为没踩?
我公司有一台生产设备,上个月因为缺相停机,后来排查发现空开上零线烧了,换开关后开机又发现电机驱动烧了,寄回厂家维修,厂家修好后说出这种问题plc多半也会烧。等厂家寄回修好的plc装好,开机自检发现一个报错“翻转气缸不能到位”手动调试一样报错,可是明明气缸已经翻转过去了。 意思就是气缸动了,操作系统却显示没动。我以为是传感器问题,换个传感器,还是不行,只好咨询厂家,回复就是plc触点烧了,后来厂家改了触点问题解决。
所以我的不成熟想法是有没有可能车主真的踩了刹车,系统却反馈为没踩?