鸵鸟实在是WZ到极致了,扬州两年多前就能一线直达常锡苏沪了,盐宜、常泰都没有往东的联络线,要说盐宜、常泰对扬州有作用的话,无非是往宜兴杭州方向,事实是扬州自己有五峰山大桥上预留的另两线等着呢,未来无论是镇溧+宁杭,还是镇溧+宁杭二线,还是直接接入常泰上的高新区站,都比去落州南站兜圈子更便捷,扬州经落州南站转入盐宜南下的需求本来就比较弱。
至于盐宜通过联络线接入北沿江,落州南站由合场改成分场后,通过联络线实现互联互通是必然的,要么在盐宜上设线路所引出联络线接入北沿江,要么在北沿江上设线路所引出联络线接入盐宜,锅贴集团不同意盐宜外包北沿江,一个重要的理由就是不允许在北沿江主线上开口子,那就只剩下在盐宜上开口子引出联络线接入北沿江这一条路可以走了,同样是分场,同样是通过联络线实现两条线之间的互联互通,去比较一下落州南站与太仓站的异同,就知道怎么回事了,如果硬要把这种设置方式理解成是为了方便坏心态接北沿江去上海方向的话,淮安直接经徐盐+盐通,岂不更顺直?做鸵鸟做得迷失自我,也是一种境界啊!