🚘今天来分享一下零跑C11已经跑出了一些高速续航及充电心得
🌈1、控制车速,心理有底。基本C11时速120的能耗在21kwh/km左右,这个速度的续航基本是7.5折水平。所以我的610版本续航可以就可以开到457公里左右,只需要控制好车速,这样整体的续航就心理有底了
🌈2、尽量慢充满电出发。根据估算续航,只要我充满电🔋出发,中途就不需要再充电,这样就避免在高速上排队充电🔋的情况。其次是个人觉得慢充比快充的电量更加扎实
🌈3、规划好充电🔋线路。出发前可以使用高德手机导航提前了解路线,包括中途经过的服务区哪些有充电桩,有几个,以及哪些高速出口附近有充电桩都提前了解,以防万一。💡提前打开手机高德导航,可以实时了解前方服务区充电桩空闲情况
🌈4、控制充电区间。建议大家控制在电池电量在30%-80%之间进行补电,因为这个区间的充电速度最快,同时结合每驾驶2个小时休息10~20分钟的区间进行充电,这样人既可以休息、车充电也快
🌈5、建议使用强回收模式。因为C11三种动能回收的效率是不一样的,弱回收电流最大是-30A左右,强回收最大是-180A左右。基本一趟满电的行程下,强回收比弱回收大概能增加20公里续航左右。当然如果还不熟练强回收的驾驶,那么中等能量回收也是不错的选择




🌈1、控制车速,心理有底。基本C11时速120的能耗在21kwh/km左右,这个速度的续航基本是7.5折水平。所以我的610版本续航可以就可以开到457公里左右,只需要控制好车速,这样整体的续航就心理有底了
🌈2、尽量慢充满电出发。根据估算续航,只要我充满电🔋出发,中途就不需要再充电,这样就避免在高速上排队充电🔋的情况。其次是个人觉得慢充比快充的电量更加扎实
🌈3、规划好充电🔋线路。出发前可以使用高德手机导航提前了解路线,包括中途经过的服务区哪些有充电桩,有几个,以及哪些高速出口附近有充电桩都提前了解,以防万一。💡提前打开手机高德导航,可以实时了解前方服务区充电桩空闲情况
🌈4、控制充电区间。建议大家控制在电池电量在30%-80%之间进行补电,因为这个区间的充电速度最快,同时结合每驾驶2个小时休息10~20分钟的区间进行充电,这样人既可以休息、车充电也快
🌈5、建议使用强回收模式。因为C11三种动能回收的效率是不一样的,弱回收电流最大是-30A左右,强回收最大是-180A左右。基本一趟满电的行程下,强回收比弱回收大概能增加20公里续航左右。当然如果还不熟练强回收的驾驶,那么中等能量回收也是不错的选择




