去年十月国庆节,在高速上,突然看见水温显示没有了,听发动机运转正常,赶紧到下个停车点下车检查了一下,摸了防冻液壶温度正常,就是风扇转的快,继续开,过会又好了。后面就陆陆续续出现有时显示正常,有时显示水温没有,就感觉线路或插头接触不良一样。
过了两天,去4S店检查,前台说,等会师傅给检查,如果你要修,检查工时就算到修车工时,如果不修,得出六十检查费。
我说可以,师傅检查后,给我说可能是水温传感器坏了,更换看看是不是能好,如果不行,就是行车电脑坏了,先换水温传感器,因为他便宜。我同意了,更换后,传感器30,工时费60。当时看着没啥问题,我就开走了,师傅给说水温传感器保修三个月。
后面我开车,显示一直正常,直到昨天,我冷车通电,水温显示四格,我就心里一凉,打火着了几秒后,转数往下降,然后熄火,第二次打火也一样,第三次打火,我就给了油门,然后怠速就稳住了,我开了几公里,水温显示又没了,感觉发动机运转正常,就是风扇转的快。心态都要崩了,我回来就在网上买了水温传感器的配件,回来自己换上看看有没有效果,如果没效果,这次行车电脑是保不住了。
有没有老哥知道,换个行车电脑大概多钱。感觉现在4S店也是个坑,我出了检查费,你是不是要给我查出来问题在哪,而不是拿我的钱不停买配件,来试错。而且现在这都不叫修车工了,这是换件工,不管问题大小,直接换模块,贵就不说了,质保时间还短
过了两天,去4S店检查,前台说,等会师傅给检查,如果你要修,检查工时就算到修车工时,如果不修,得出六十检查费。
我说可以,师傅检查后,给我说可能是水温传感器坏了,更换看看是不是能好,如果不行,就是行车电脑坏了,先换水温传感器,因为他便宜。我同意了,更换后,传感器30,工时费60。当时看着没啥问题,我就开走了,师傅给说水温传感器保修三个月。
后面我开车,显示一直正常,直到昨天,我冷车通电,水温显示四格,我就心里一凉,打火着了几秒后,转数往下降,然后熄火,第二次打火也一样,第三次打火,我就给了油门,然后怠速就稳住了,我开了几公里,水温显示又没了,感觉发动机运转正常,就是风扇转的快。心态都要崩了,我回来就在网上买了水温传感器的配件,回来自己换上看看有没有效果,如果没效果,这次行车电脑是保不住了。
有没有老哥知道,换个行车电脑大概多钱。感觉现在4S店也是个坑,我出了检查费,你是不是要给我查出来问题在哪,而不是拿我的钱不停买配件,来试错。而且现在这都不叫修车工了,这是换件工,不管问题大小,直接换模块,贵就不说了,质保时间还短