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漯河是时候来两条东西向的快速路了。
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豫泉0920
核心吧友
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漯河是时候来两条东西向的快速路了。
脚下的远方
铁杆吧友
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按漯河的城市框架,必定会有东西高架的!
专接老底
小吧主
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问题是高架建哪里,东西走向的路太窄 都需要阔张,走市区是必然的,我感觉临河建高架比较好
神呀罪过
铁杆吧友
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宁洛高速不就是东西向的快速路么?
530546394
核心吧友
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钱?
寂寞诠释离别
初级粉丝
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长江路打通,人民路,五一路口到解放路口直接隧道拉通就可以了,隧道直接接昌建地下车库,人民路 五一路到火车站全部为地上广场,这样铁路东到高铁站的行车速度就大幅度上去了,
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哈密瓜圣盾
铁杆吧友
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长江路,汉江路打通就行,整条路就丁湾那里是红的
可能不是你baby
铁杆吧友
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升级一下火车站就行了,那个地方车太多
亘逝
核心吧友
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已经到了需要修高架的阶段了
中原崛起
人气楷模
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淞江路路两侧超宽,当年就是考虑的高架路,后来生态城市,变成了幸福渠
钱是烟缘_
活跃吧友
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弄个南北高架 东西高架
澧水独钓
知名人士
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其实吧,宁洛高速漯河西到漯河段,漯河牌照车辆免费,政府购买服务,还省钱还便捷。
愿缘深久
铁杆吧友
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每公里造价8位数
晩糖γ
铁杆吧友
9
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漯河不可能修高架的,一、体量太小没必要(南北宽8公里,东西长12公里);二、没有合适的地方修,湘江路(往南1.5公里可走宁洛)、人民路(西到体育馆)、长江路(东到澧河)、黄河路(西到黄河广场)、辽河路(东到交通路)、松江路(太偏北,可再向北两公里走龙江路);三、造价(新107每公里平均造价8300万)、(规划S324每公里平均造价5700万)高架每公里不低于1亿,如果还需拆迁的话那就是每公里2亿。
天山的哥
铁杆吧友
9
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