？你放的什么表格

速度密码？

19980吧，我的评价是不如高士特那个16000的

铝轮，一体把，19800？高士特fsa三件套，铝轮也才16800。。。而且整车配一体把就是个nt行为，毫无调整范围，买来就得换

除了全内走颜值高点，其它哪一点比得过adv1

图二给我看懵了

性价比一般吧，还是八千多的7020冲击波无敌，这个就是冲击波r架子卖不出去换个涂装咯

自行车不是汽车，车的速度取决于人的速度。车子越贵性价比越低，再贵的车也不能替你骑车，车硬腿软，换什么车都没用，什么部件都是次要的。买车不必向运动员看齐，顶级车和入门车没有区别。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，耐力架不能给人增加耐力。自行车上没有多少阻力，减少不了多少，人体自身的阻力才最主要。什么车架也还是车架，没有本质区别。变速器不是加速器，不会让你变快。配置高不等于质量好，速比多没有用，不代表速度快，花鼓润不等于阻力小，更轻不会更快，越轻性价比越低，越容易坏，越重越舒适，再重也比人轻。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，再贵的车也会喜新厌旧，不存在一步到位，一步到位都是打水漂。山地车天生费力，不适合压马路。3k的电动车有人体300%的动力，3w的自行车却一点动力都没有，3k电动车轻松拉爆3w自行车。想快就不该买自行车，花机动车的钱买非机动车，几万的车居然要人腿蹬，纯属智商税。自行车是所有类型车辆中性价比最低的，当自行车的价格超过另一种有动力的车时，你再怎么绞尽脑汁的配置组车，钱也都是打水漂，没有花在刀刃上。自行车终究是自行车，骑不快，远没有奸商和车托吹的那么神乎其神，并不是什么高科技。把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南

我觉得新车的性价比不如优酸乳和QQ星。我个人来说其实更偏向于屋顶包的光明。

2万的价格，性价比不高

我好像知道楼主是做什么的了

现在7170大套已经7500了，拆车7020卖个4500，手工费1000上个7170也才14000不到，这个毫无性价比，比捷安特tcr adv 1disc还贵

毫无性价比