参考丰田蜂巢高级构架嘛

当时我哥想试驾领克03，我想试驾领克02，销售和我们说两车都一样，只安排我们试驾了领克03。当时坐上去的时候，好家伙，这三厢轿车不会也是SUV魔改的吧，这座椅坐姿，中控仪表台高度，座椅放到最矮也是比普通轿车要高，中控仪表台高度介于轿车和SUV之间，反正比普通轿车高就是了

帝豪拉皮

销售既不专业也不热情，只让我们在门口这段路来回跑，开始是我哥在开，他在护栏缺口调头的时候虽然一把过，但是车头右侧面差点擦到边缘护栏。换我开的时候同样的位置调头也是差点擦到边缘护栏，最后试完因为销售不热情我们就走了，当天开的是我的朗逸，也是在店门口同样的位置调头，当时我车头右侧离边缘护栏还有三四十厘米，我和我哥都震惊了，这领克03转弯幅度怎么这么大

我现在都想不通，吉利这个CMA平台怎么这么厉害，轿车和SUV都能造…

嗯

02就suv啊

02不就是帝豪GS改的吗帝豪GS开着就是SUV感觉

领克就是垃圾，根本没法跟奇瑞比，都是靠吹嘘沃尔沃技术，实际上就帝豪拉皮车。

cma就是把cmb后板悬改成独立悬挂。也没那么高级，吉利吹的真响。

吉利很多车都差不多

个人认为这个架构就是沃尔沃的架构拿来减配在减配，没有研究的必要。真研究先研究沃尔沃那套完整的听说也是一个平台多车吃的平台。加上几个完整成熟的配套方案。