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动车地板为什么会高于或低于站台?
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T-H-A-F
列车长
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有遇到地板过明显高于(cr400af杭州东、crh380cl上海)或低于(crh6,金山铁路春申站)站台的情况,之前一直以为是站台沉降,但是沉降不应该那么均匀,特别是像虹桥、上海站这种车站都有预控。然后有人说是空气弹簧的问题,这个网上资料不是很多,不过问题是空气弹簧是怎么调整高度的(按照文献说法是根据重量为多),又出现了什么样的问题(大部分空气弹簧出现问题的情况都应该限速运行或立刻检修)?
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IP属地:上海
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1楼
2023-03-24 13:30
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贴吧用户_at5GAP9
内燃副司
9
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南京站有一段也这样,即使是普速也一样。
IP属地:浙江
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2楼
2023-03-24 16:17
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拉链539
动车副司
13
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参考2021年37届全国中学生物理竞赛复赛第1题
IP属地:安徽
来自
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3楼
2023-03-24 16:44
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4D-4223
动车副司
13
该楼层疑似违规已被系统折叠
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这种应该还是站台沉降所致,宁波站1台在普速列车办客时也有这样的情况,而且高差更大,根本无法安全放置渡板,只能列车员扶着乘客下车
IP属地:浙江
来自
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5楼
2023-03-30 22:59
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