液压系统二次增压一般是指通过在主液压系统中添加一个辅助泵或者液压缸来增加系统的压力和功率。
具体来说,二次增压的方式有两种:
辅助泵增压:在主液压系统中增加一个辅助泵,将其与主泵并联或串联,以提高系统的总输出压力和流量。辅助泵通常安装在主泵的出口或油箱中。
液压缸增压:在主液压系统中增加一个液压缸,将其置于主泵的出口处,利用液压缸的压缩作用将液压油的压力进一步提高。这种方法需要考虑液压缸的尺寸和工作条件,而且液压缸一般是非标产品,价格昂贵。德思宏液压增压器是一款标准增压缸,可以将高压系统和低压系统完全地分开,低压的液压油通过增压器的自动循环增压后,直接进入高压负载,不需其它的高压控制元件,可大大降低系统成本,提高安全性,减少系统能量消耗。
无论是哪种方式,二次增压的目的都是为了提高液压系统的输出功率和压力,从而满足更高的工作需求。
具体来说,二次增压的方式有两种:
辅助泵增压:在主液压系统中增加一个辅助泵,将其与主泵并联或串联,以提高系统的总输出压力和流量。辅助泵通常安装在主泵的出口或油箱中。
液压缸增压:在主液压系统中增加一个液压缸,将其置于主泵的出口处,利用液压缸的压缩作用将液压油的压力进一步提高。这种方法需要考虑液压缸的尺寸和工作条件,而且液压缸一般是非标产品,价格昂贵。德思宏液压增压器是一款标准增压缸,可以将高压系统和低压系统完全地分开,低压的液压油通过增压器的自动循环增压后,直接进入高压负载,不需其它的高压控制元件,可大大降低系统成本,提高安全性,减少系统能量消耗。
无论是哪种方式,二次增压的目的都是为了提高液压系统的输出功率和压力,从而满足更高的工作需求。