一，豪爵代表国产车质量？
实质是铃木质量好，看下济南铃木的UY便知。
也就是说铃木授权给豪爵生产的车型质量是有保障的，但其它非授权车型，包括换壳车，抄袭车则自求多福。
二，豪爵国产化为国人带来什么？
以前挂铃木标，卖得贵就算了。现在挂豪爵标，成本降了但价格低下来了吗？国产化后自己荷包涨了，国人依旧买不到便宜实惠的车！
三，豪爵是国产车的代表？
从销量上问题不大，但从道德上其实是国产车的耻辱。
与铃木合作期满之时，先是堂而皇之将原本的铃木标的车改成豪爵标。继而将铃木只授权给济南铃木的神车UY公然抄袭，生产AFR。然后四处抄袭本田等畅销车。
最后用大量车托来颠倒是非黑白，用车黑抹黑竞争对手。
当然在中国这种行径得到纵容，因为符合利益需要。但如果这种车企来代表国产摩托车，就好比是众泰陆风代表国产汽车一般，丢人！
国产摩托车在越南市场以低价与日本车竞争，夺得九成市场占有率，后来因为质量差，市场占有率走低，至今不到0.5%。
这就是国产车在公平竞争下的市场表现！
豪爵如果以销量标榜自己是国产车的代表，那么有没有勇气走出国门，去赢回失掉的市场占有率？