原为长春-乌兰浩特间的乌1/2次列车
2000年10月，中国进行第三次铁路大提速，车次变为K963/4次
2004年4月，车次变为N105／6次
2006年3月21日始发N106次，3月22日始发N105次起，N105/6次延长到大连站始发终到
列车途经：沈大线（沈阳北--大连）、京哈线（沈阳北--长春）、长白线（长春--白城）、
白阿线（白城--乌兰浩特），全程走行1118公里
N106次列车每日从乌兰浩特火车站12时40分始发，到达大连为次日5时42分，全程运行时间17小时零2分钟；
N105次列车在大连站19时05分 始发，到达乌兰浩特为次日11时26分，全程运行16个小时零21分钟。
2009年4月1日，铁路调整运行图。调图后N105／6次更名K7305/6次
K7305 次 每日从大连 19时07 分始发 达到乌兰浩特的时间为次日 11时45 分
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K7306 次 每日从乌兰浩特 13时50 分始发 到达大连 的时间为次日 6时58分
2011年10月20日起 大连—乌兰浩特 K7305/6次 旅客列车更换为25G空调车体
【经由线路】
沈大线（沈阳北--大连）、京哈线（沈阳北--长春）、长白线（长春--白城）、白阿线（白城--乌兰浩特）
【停靠车站】
K7305次 ；大连、金州、普兰店、瓦
房店、熊岳城、盖州、大石桥、海城、鞍山、沈阳、四平、公主岭、长春、农安、王府、松原、长山屯、大安北、两家、安广、白城、镇西、乌兰浩特
K7306次：乌兰浩特、白城、到保、安广、两家、、长山屯、松原。农安、长春、公主岭、四平、开原、铁岭、沈阳、鞍山、海城、大石桥、盖州、熊岳城、瓦房店、普兰店、金州、大连
【运行里程】1118公里
【运行时间】16小时30分（K7305次）；17小时（K7306次）
【列车编组】10YW+1RW+4YZ+1KD
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【车辆配属】沈阳铁路局沈阳车辆段
【列车等级】管内空调快速
【乘务担当】沈阳铁路局沈阳客运段
【列车人气】★★★★
【舒适程度】★★★
【服务质量】★★★
2000年10月，中国进行第三次铁路大提速，车次变为K963/4次
2004年4月，车次变为N105／6次
2006年3月21日始发N106次，3月22日始发N105次起，N105/6次延长到大连站始发终到
列车途经：沈大线（沈阳北--大连）、京哈线（沈阳北--长春）、长白线（长春--白城）、
白阿线（白城--乌兰浩特），全程走行1118公里
N106次列车每日从乌兰浩特火车站12时40分始发，到达大连为次日5时42分，全程运行时间17小时零2分钟；
N105次列车在大连站19时05分 始发，到达乌兰浩特为次日11时26分，全程运行16个小时零21分钟。
2009年4月1日，铁路调整运行图。调图后N105／6次更名K7305/6次
K7305 次 每日从大连 19时07 分始发 达到乌兰浩特的时间为次日 11时45 分
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K7306 次 每日从乌兰浩特 13时50 分始发 到达大连 的时间为次日 6时58分
2011年10月20日起 大连—乌兰浩特 K7305/6次 旅客列车更换为25G空调车体
【经由线路】
沈大线（沈阳北--大连）、京哈线（沈阳北--长春）、长白线（长春--白城）、白阿线（白城--乌兰浩特）
【停靠车站】
K7305次 ；大连、金州、普兰店、瓦
房店、熊岳城、盖州、大石桥、海城、鞍山、沈阳、四平、公主岭、长春、农安、王府、松原、长山屯、大安北、两家、安广、白城、镇西、乌兰浩特
K7306次：乌兰浩特、白城、到保、安广、两家、、长山屯、松原。农安、长春、公主岭、四平、开原、铁岭、沈阳、鞍山、海城、大石桥、盖州、熊岳城、瓦房店、普兰店、金州、大连
【运行里程】1118公里
【运行时间】16小时30分（K7305次）；17小时（K7306次）
【列车编组】10YW+1RW+4YZ+1KD
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【车辆配属】沈阳铁路局沈阳车辆段
【列车等级】管内空调快速
【乘务担当】沈阳铁路局沈阳客运段
【列车人气】★★★★
【舒适程度】★★★
【服务质量】★★★
