2.初级离合容易损坏，也算是易损件，是双离合机构的，长期高档位起步或者重载就容易磨损，只能直接更换总成，次级离合一般不会坏，注意，次级离合的小鼓压盖安装时要对准点位，不然结合不了，车会不跑，有别于一般的车

3，正时链条容易拉长，当出现哗哗响就代表正时链条拉长了，不想换的话可以在涨紧器顶部焊一个螺母,再把那个链轮的固定凸起磨掉一点凑合着用。最好还是把链条换了，正时链条是2*3*90节的，只要节数一样，大部分摩托车通用，可以用截链器截断更换，不用拆磁电机

4，最重要的一点，邮箱负压开关容易坏，原装的是聚兴的，时间久了里面的膜片容易坏，会出现轻微内漏，很难被发现，车辆停止几天不动就会出现难着火，拔掉化油器负压管里面会有汽油，汽油通过真空管进去进气管造成混合气过浓，长时间停车汽油通过进气门进入发动机，稀释机油，不勤换机油就会造成拉缸及其他部件磨损，换多少缸套都没用，只有换邮箱负压开关跟机油才能解决。

我的i8放了很久没有骑，现在经常出现离合不分，要熄火状态挂4档使劲往后推才能分开，需要换初级离合器吗？

真厉害，兄弟，我的9000公里，发动机声音大，怎么办，兄弟

有联系方式吗

雅马哈i8离合器甩块里面有一个小弹簧怎么安装上？求大师指点

师傅我买个二手u8不明白的可以问你吗？