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YF100K推力提高到150吨的可行性

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YF100K当前推力1250KN,约合128吨,推重比73,在发动机质量不变的前提下,推力提高到150吨,是可能的。当前长征十号5米直径的箭体配置7台YF100K发动机,总推力890余吨,火箭单位面推力不够,导致5米直径的箭体没有发挥出相应的运力潜力,光杆运力才18吨,如果单台发动机推力提高到150吨,总推力提高到1050吨,火箭高度提高到72米,起飞质量800吨,低轨运力突破20吨也是有可能的,完全可以替代长五B,增加氢氧上面级,可以替代长五,构型更加简单,成本更低。可以利用YF130关深阶段的部分技术,搞一款顶级的150吨级煤油机,比240吨级煤油机和500吨级煤油机更重要,这样国家队未来大推力煤油机就搞两款,150吨级煤油机和360吨级煤油机。


IP属地:广东来自Android客户端1楼2023-05-26 14:30回复
    别想这么多了


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2023-05-26 17:09
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      k测试这么多年最看重的就是稳定


      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2023-05-26 17:10
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        我倒是像把包络优化一下,然后喷管尺寸稍微缩小一点,让5m箭体9机并联。


        IP属地:上海4楼2023-05-26 17:13
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          人有多大胆,地走多大产,200吨!


          IP属地:江苏来自Android客户端5楼2023-05-26 17:15
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            从泵系功率来看,做到1400KN是有可能的,目前yf-102走的敏捷开发路线能走通的话,yf100可能也会跟着减重和增推


            IP属地:河北6楼2023-05-26 17:56
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              你这是谈“必要性”。


              IP属地:四川来自Android客户端7楼2023-05-26 19:22
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                150吨十分适合,尤其是对于长征十号。


                IP属地:湖南8楼2023-05-26 19:26
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                  那燃料烧的快了,要装更多,现在已经够长了。。


                  IP属地:辽宁来自Android客户端9楼2023-05-26 19:28
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                    发动机要复用的话,一般不会把余量挖到尽。


                    IP属地:广东来自Android客户端10楼2023-05-26 23:47
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                      做梦差不多


                      IP属地:山西来自Android客户端11楼2023-05-27 06:22
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                        把直径放大到6~7米最好


                        IP属地:上海来自Android客户端12楼2023-05-27 08:36
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                          80×13=1040不就好了。本身921就是为了登月而登月的产物。那时猎鹰重型很流行,不过后来猛禽盖过了它。不然发动机肯定直接用209了


                          IP属地:广东来自Android客户端13楼2023-05-27 12:18
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                            蠢货


                            IP属地:湖北来自Android客户端15楼2023-07-11 10:09
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