最先开始了解到莱仕达v10，g29是我通过莱仕达v10的评测对比经常提到，所以这两是我入门最先关注的，而且齿轮机也就这几个比较火，不用多说都知道，莱仕达v10评测全是性价比方面拉满。和g29的对比也优势较多，作为萌新的我无脑购入了v10。因为我是第一次玩模拟器，现实里真车都没摸过

到了后发现我的桌面竟然用不了夹具，然后又购买了折叠支架，上手后设置有些不太懂，客服都帮忙解决，很耐心，玩起来还不错很开心，但是在第三天游玩时，a7挂档出问题了，玩游戏中途一直挂不了档位，问客服说换线拔插之类的重启游戏都解决不好，给我的处理方式是寄回换新的，想了一晚上，感觉退换麻烦，而且出于我房间太窄小，那么大个支架不太方便，最后把整套退了打算不玩了，还省一笔钱。然后退坑了，不得不说莱仕达的客服和售后是真的无敌，但是产品的兼容性和品控是有一点问题的。不过这些都可以后续改善

是不是以为就这样结束了?
不，还是有点想玩，每天都忍不住去看看，逛逛，后面听了一老玩家的建议，这个东西其实在非必要的情况下是可以购买二手的，然后就住在小黄鱼里了，然而我考虑的是g29，二手价格非常漂亮，当时最大的疑问就是，这东西会不会比v10差很多，但是考虑到价格这么低，还是罗技的，我外设好几个都是罗技，质量肯定放心，直接入了。

到手后安装，简直太方便了，直接夹桌上，方向盘是一体的，方向盘自带的夹具只需几秒就可以轻松固定拆卸，打齿声是大家经常说的，如果要和v10比，我只能说差距不大，毕竟都是齿轮机，声音肯定会有，硬要说谁的声音更小点，那v10的会小一丢丢，玩起来谁在意这些。接下来就是体验方面了，只能说不愧是罗技出品，基本所有游戏进去直接玩，不用设置，方向盘上面的按键也是直接预设好代替手柄键盘的。入门神奇了属于是，兼容性适配性无敌。整体下来我个人感觉g29还是比v10强的。

玩下来一个月后越来越感兴趣，就看向了直驱了，一开始在就选定了魔爪，起初觉得r5性价比高，但也看到不少玩家从r5升级到r9， 我想这不就是差在扭矩吗?后面问了很多人，不止扭矩，还有一些路面细节的反馈更清晰，我觉得最主要搭配大盘r9更有力一些，直驱也没什么好评价的了，就是丝滑，在一点可以任意设置方向盘角度，可以把欧卡设置1800℃，喜欢搓盘子的我爽死。但价格也不便宜。不追求高扭矩和丝滑就g29和v10里挑一个吧，我给大家的建议就是买新的就选莱仕达v10，因为它性价比高，二手直接无脑g29!

正在考虑一下罗技G923

怎么看后视镜？

我是入手g29 1周后直接就换上了moza r9，如果是纯玩欧卡2的话g29就够了，有玩尘埃2.0这样的赛车游戏的需求再考虑r9,毕竟价钱相差了快5倍。体验上仅玩欧卡2，g29和r9体验基本一样；玩尘埃2.0，g29打齿太严重，r9就好多了

楼主我想问一下像家里空间不够放不了支架，刹车踏板如何固定

问下
1、moza的rs盘面直径是多少厘米？
2、rs盘接上r9基座后，它们的连接处在转动使用时有无响声？及有无达到合为一体的手感，会不会转动盘面时感觉和基座是分开的感觉？

入門的話推薦一下二手的T300RS GT 也很不錯，喜歡動手改硬件升級的話可以改一下：啤鈴軸承、散熱扇、油門腳掣加液阻，改14吋大盤再淘一支PXN的波棍(PS5都可用) 與及歐卡2常用到的雨刷方向燈掣... 基本上都已經滿足PC 與PS5 的需要，亦支援一堆街機的模擬器 (灣岸頭文字D之類)

玩欧卡必须要配手排挡吗

方向盘左右灯光调节的叫啥？

我就V99刚入坑