G/D和速度没有严格的对应关系。
以前有个别跑300的D，现在有很多全程跑250/200的G

兰新（乌鲁木齐-哈密，兰州-西宁）是250，其他区段是210左右。即使上G，它也只能跑这个速度

这次调图后兰州到西宁有G字头，另外兰新不跑300是因为客流和其他原因，不是线路原因

倒是想看郑州东-乌市的G，或者郑州东-嘉峪关南的G

能全线250就算成功，连这都达不到

300以上永远不可能的，全线250未来也许有可能但是要看客流怎么样
300以上列控不兼容普速不能混跑了，老兰新货运紧张也不能踢下去，西宁到嘉峪关这个大区间长距离无人区，你提速改造意义不大，而且目前哈密到乌鲁木齐也跑250了，也就是说加起来全线有一半跑250也可以了，况且西宁未来加入东部高铁网应该可以，乌鲁木齐就算了，12小时到不了北京，而且那个距离不坐飞机才叫奇葩

兰新能跑乌鲁木齐到北京，乌鲁木齐到上海，乌鲁木齐到广州的G

兰新沿线人口没多少，然后距离还远，乌鲁木齐到西安都已经2500公里了，能跑D都不错了