关键红线批没有，还没开评审会呢

国铁：中长期国家高速铁路网截图

国发：长江中游城市群十四五铁路规划截图

某隔壁“友邻”还是有亮点的，重点打造农业样板说不定比抢铁路来得更实在

不管走哪里，都希望尽快开工，再扯皮对各方都没好处。

葡萄伢:我有图纸

不到最后时刻不要放松警惕

开玩笑宜都把站放到枝城去？你觉得可能吗？从宜都西部过来的铁路不照顾陆城去枝城？宜都南下得需求远比不上松滋，宜都肯定要距离宜昌近点更合理！松滋哪怕距离县城15-20公里也没事啊，湖北好几个高铁都距离县城有距离，

难道一定要在县城才是高铁站？能放在县城肯定放县城，松滋高铁客流只要放在斯家场王家桥街河市还是不会很差。351国道马上扩建，洈水旅游公路年底通车双向4车道，而且还可以规划一条松滋到枝城的公路方便枝城的一些打工人口来松滋坐车南下！

为什么经过松滋？松滋宜都作为湖北协同发展的典范，湖北sz都才刚刚在宜都开会，荆州宜昌荆门恩施都参加了。松滋这几年也算给力，今年1-4季度地财突破9.1亿，今年预计地财20亿，gdp肯定接近500亿！

松滋广东商会会员数量超过240家企业，比起五峰宜都，松滋南下需求大多了！

建新安合口那边 澧县石门的中间 临澧也不用设站 3县共用 最大缺点临澧南边坐车比石门澧县还远