只能说现在缺了个维斯塔潘，以前维斯塔潘偶尔搅局

前几年不也是这样吗，无所谓了

看你怎么想，奔驰这种状况持续了7年，你发帖说了吗？还是说就是不允许饮料厂称霸？ 奔驰连续7年称王称霸，但是后有法拉利 红牛在不断的挑战奔驰，场场都有点悬念，除非个别赛道奔驰碾压的优势外，都很有看点！
但是现在无人可以挑战红牛，就会无聊，我也觉得无聊，我爱看max就是因为他开着比对手慢的车，靠莽能拿台子 ，有冲劲。现在确实不好看！

纯驾驶能力甚至车感已经不输了
稳定性甚至强于巅峰舒马赫
车队领导能力应该还不如
且限于F1自身影响力不及当年
现在潘子在体坛同期影响力也不及巅峰舒马赫

F1收视率在欧美已经开始掉了，今年红牛策略组，车组，车，塔炮状态都极好。这两年很难看到其他车队有什么希望。等2026新规吧，听说rbpt引擎拉了。

比老汉高一个档

21赛季真的是史无前例的大战，奔驰红牛不光是车手的较量，更是车队，策略组的疯狂较量，那打得有来有回，奔驰进站换胎每圈扒掉红牛一秒，红牛下一站就反击，全员在线， 22赛季荷兰站还是哪一站来着，奔驰计划一停，红牛得知后立马加速，结果出了安全车 奔驰计划失败，这就是奔驰策略组 和红牛策略组的精彩之处
有时候不光车手争斗精彩，策略组争斗也特别精彩

只能说人+车顶上了，具体那边占比更高，不好说

21年最强

21前的33

比起以前更无聊，法拉利 红牛以前都有挑战奔驰的机会，现在是现在无人可以挑战红牛，完全没有悬念杀死比赛

这个问题梅奔时代就有人问了

维斯塔潘应该是跟远古时期吉姆克拉克一个档位的，不熟悉吉姆克拉克的可以去看b站小冰箱哒这位大佬解说的1960年前后的f1赛事，现在的潘子和吉姆克拉克差不多给他一辆车他就能开并且推到这辆车的极限，真的为车而生的人

感觉也差不到哪去了，开车稳定的跟机器一样