本人是从事汽车维修的，前年整了一台奔驰R350，百公里16升的油耗真心开不起，市区一箱油85升也就500公里左右。得供起来才行，年初赶紧卖了。后来从江苏收回来这台GS，其实我没接触过这台车的，我当ES了。回来后才发现这是一台小号LS，前置后驱的布局提速舒服也有推背感，操控比Es还好。因为同时还有一台2020款es300h最终还是留下了这台自己开。
从收回来6.2万公里到现在7.7万公里，节能模式在市区油耗6个左右，高速5个左右。暴力点7个网上，毕竟排量在那里，省油主要体现在节能模式下。很多人会问了，能买得起这车的人还在乎油耗？能问这话的基本都是20来岁的年轻仔，父母承担了所有压力，花钱不心疼，我们从白手起家都是珍惜每一分钱的。
这车的做工确实没得说，我从一手车主那里收回来座椅一点痕迹都没有，有一台开了2万公里的宝马x3座椅都有了皱痕，20多岁的时候也喜欢奔驰宝马，步入30岁后开始沉稳很多慢慢喜欢上雷克萨斯这种低调有内涵的车。对于那些有着太多花里胡哨功能和设备的车没有一点爱，对于车来说再多的功能不如稳定的基本功能好用，比如蓝牙，carplay，我相信没几个人会用车载导航，那些改安卓大屏的土到掉渣，大多数手机功能就能满足，太多乱七八糟功能反而容易出问题。
另外就是维保了，这台车还有一年多质保和5次免费保养，后期也就换换油就足够了，不需要整那些没用的。不要听修理厂的推销，比如清洗积炭，油泥。这些清洗材料基本都是强腐蚀性的，清洗完以后只会更差，不清洗哪怕开30万公里都不会有任何问题，妥妥的智商税，一年给油箱里加两瓶车仆的燃油宝就可以了，一瓶箱油，加两次就足够了。机油的选择其实就三大品牌就行，但是注意不要用到假货，实体店也容易买到假货，大多数是供货商以次充好，毕竟实体店老板不可能每一次都去查验真伪，自己动动手扫码查一下就能规避这个问题。
对于这台车我最喜欢的就是音响，貌似是马克，但是没有看到logo，音质比es好太多，也比宝马的哈曼卡顿好听。还有就是双电动座椅都有通风加热，这个比较实用，自适应巡航比自动驾驶安全。辅助功能目前还是替代不了人工的，也容易受环境影响出现问题和故障。
从收回来6.2万公里到现在7.7万公里，节能模式在市区油耗6个左右，高速5个左右。暴力点7个网上，毕竟排量在那里，省油主要体现在节能模式下。很多人会问了，能买得起这车的人还在乎油耗？能问这话的基本都是20来岁的年轻仔，父母承担了所有压力，花钱不心疼，我们从白手起家都是珍惜每一分钱的。
这车的做工确实没得说，我从一手车主那里收回来座椅一点痕迹都没有，有一台开了2万公里的宝马x3座椅都有了皱痕，20多岁的时候也喜欢奔驰宝马，步入30岁后开始沉稳很多慢慢喜欢上雷克萨斯这种低调有内涵的车。对于那些有着太多花里胡哨功能和设备的车没有一点爱，对于车来说再多的功能不如稳定的基本功能好用，比如蓝牙，carplay，我相信没几个人会用车载导航，那些改安卓大屏的土到掉渣，大多数手机功能就能满足，太多乱七八糟功能反而容易出问题。
另外就是维保了，这台车还有一年多质保和5次免费保养，后期也就换换油就足够了，不需要整那些没用的。不要听修理厂的推销，比如清洗积炭，油泥。这些清洗材料基本都是强腐蚀性的，清洗完以后只会更差，不清洗哪怕开30万公里都不会有任何问题，妥妥的智商税，一年给油箱里加两瓶车仆的燃油宝就可以了，一瓶箱油，加两次就足够了。机油的选择其实就三大品牌就行，但是注意不要用到假货，实体店也容易买到假货，大多数是供货商以次充好，毕竟实体店老板不可能每一次都去查验真伪，自己动动手扫码查一下就能规避这个问题。
对于这台车我最喜欢的就是音响，貌似是马克，但是没有看到logo，音质比es好太多，也比宝马的哈曼卡顿好听。还有就是双电动座椅都有通风加热，这个比较实用，自适应巡航比自动驾驶安全。辅助功能目前还是替代不了人工的，也容易受环境影响出现问题和故障。
