设计问题，我买过三个idw弹簧，二手的，散货，全新的，除了二手松松的，其他都特别紧，所以不建议插到底，真不行弄点润滑油

少弄点凡士林，找个塑料的薄片慢慢翘试试，切记别用壁纸刀和剪刀

边拔变扭边晃
这里就是紧 通病

慢慢扭着拉出来吧，那玩意本来就不好取，只能说很简单的一个结构碰上了当时让人无语的做工，慢慢取吧。我就是因为那两个盖板有一个很恶心所以让idw弹簧一直人形当摆设放着，反正我这个美版的变形很让人头疼，特别是密合

非常难拔出来，理解你

目前我有美版，日版和铂金散货，总的来说日版和铂金都紧，慢慢小心的拉出来吧，美版松紧度最好，不会这样

拔出来后削一点直到顺滑

模具通病，最好肩部球关拆下来，内部螺丝拆下来取吧，然后再削一下这个零件用来卡住的凹和凸，买的沙暴和弹簧都这个问题，弹簧这块已经因为翘零件导致桩根部起一大块白痕了，只有削零件能治根。

不知道😖

确实紧，千万不能插到底

模具通病，建议拆开手臂把里面的卡扣削点。不拆的话建议变形不要按到底，取出来可以一边往上用力一边左右转这样能省力点（不过这么搞会留白痕）

模具通病，我两个沙暴都有这个问题，弹簧倒没有。要么是太松要么是太紧，4只手臂就1只正常的。
建议通过球关将大臂拔出，拧开第一层螺丝打开盖板，再松一松这跟桩的螺丝。
如果松螺丝不能改善的话，就拿笔刀稍微削一削桩，基本就修好了，但是注意别削多了，不然这块部件就会很松下垂了。

感谢老哥们的建议，已经拆，削卡扣，现在可以正常变形了，附一张车形态图，就是车顶还不太好密合