在制造业里面，生产线是产品形成的重要阵地，如何确保产品在投入生产前做好生产线规划是其中非常重要的一个方面，在这篇文章中将简要叙述生产线规划中工艺规划和物流规划专业的前期工作。
一、组织形式
生产线的规划离不开多部门的合作协调。在产品开始进行生产线并入之前，需要以下部门或者专业共同成立项目组：工艺规划、工业工程、物流规划、制造车间、质量保证、产品管理和零件采购等。其中前面四个专业是100%参与，后面三个专业是按需参与。
一般组织形式是分为两个阶段：
第一阶段是由工艺规划组织，根据工艺规划初步排布的产品装配顺序，工业工程计算人员工时和提出线平衡建议，物流规划进行工位物料排布和上线方式规划，制造车间进行人员试制和人员装配培训，质量保证根据试制过程和试制结果给出产品质量报告并提出改进建议，产品管理给出试制产品的装配图和配置清单，零件采购则在前期选择外购供应商提供试制物料。在整个过程，围绕产品初步的工艺排布，针对每个工位，进行各个专业的结果和问题研讨方案，保证产品工艺得到初步结果。
第二阶段是由制造车间组织，根据初步工艺结果，制造车间根据实际的生产线进行产品制造和人员深化培训。这两个阶段的区别在于，第二阶段是以第一阶段为基础，生产线已经具备批量生产条件的情况下，制造车间开始进行产品的初步制造验证，即第二阶段的人机料法环均达到批量生产的要求，保证各个专业提供给制造车间的生产条件均达到要求。
这两个阶段一般需要1至3个月时间进行，具体需要看产品制造工艺的复杂程度和装配物料的多少而定。在这两个阶段，物流规划需要收集物料清单信息和物流上线包装器具规划。这两部分信息将汇总到同一份物料清单内，这份物料清单将成为工厂物流和入厂物流的规划基础和计算依据。（物料清单的内容不在此处详述）
二、规划前提
生产线的物流规划主要是以服务生产需求而生，物流规划需要依据一定的生产前提输入才能进行合理的规划输出。一般地，具体的规划前提有以下内容：产能需求（年产量）、产品品种生产比例、工位布局要求、物流包装器具基本形式、物料先进先出要求、物流通道宽度及方向、工艺车辆作业吨位和卡车车厢形式等基本前提。
这些前提对物流规划有哪些影响和约束？举几个例子，产能需求和产品生产比例会直接影响每个工位不同配置零件的库存计算；工位布局要求则更多是为了保证生产线人员在合理范围内取件，确保尽可能少的走动浪费；物流包装器具基本形式则是保证充分利用生产线的空间等。
有合理的前提输入，才有合适的物流规划方案输出。目前中国制造业，特别是大多数的中小企业不太重视生产线物流规划的前提，没有明确的前提输出，导致物流供应链存在极大的浪费和无法优化的物流运营成本。
三、工艺规划内容
生产线的规划目标在各个专业来说，概括地说就是减少人员、库存、面积和设备投入，即以最少的钱、最少的人和最少的面积进行批量生产，当然，这里的人员、库存、面积和设备应该是以全价值链（从生产线到入场物流）进行考虑。规划目标主要是以人机料三方面的成本实现最优规划，最终需要转化为成本进行最优化平衡。当然，生产线规划目标要以质量、安全和环境可行性为前提，故质量、安全和环境应该作为前提，不作为目标考虑。
为了达成规划目标，需要针对内容进行研讨：
在以创造价值为导向的同步型生产的基本原理基础上，审核规划方案；
确定生产流程（拆卸原理，装配顺序）
规划工装设备
优化工位设计（节拍平衡）
防差错技术
减少延时等待
确定节拍设置
操作者人机工程分析
产品差异分析（同一产品在不同工厂之间对比分析）
整个研讨过程需要围绕两个中心开展：
以生产线为中心开展，根据由内向外（从生产线到物流线）原理模拟和优化所有生产过程，以流程优化为焦点，同步考虑产品细节优化。
以机器为中心开展，根据由内向外（从生产线到物流线）原理模拟和优化所有生产过程，根据流动原则调整结构和布局（鱼骨原则），避免生产孤岛。
四、物流规划内容
物料包装方案：该工位的所有物料包装型号、尺寸（长宽高）、收容数和该包装形式的运输器具或载具。
物料上线方式：一般来说，针对零件的大小、形状、种类和质量要求，物流规划会有不同的物料上线方式。汽车行业的固体物料上线方式可以覆盖大部分行业物料的上线方式，比如直接原包装上线、单一套份上线、多份排序上线、转换包装上线等，液体物料如汽油等则大部分是由工厂外的油库通过管道直接到输液工位。电子产品行业产品种类上线方式由于零件精细和配置丰富，一般通过单一套份上线避免错漏装。
物料布局方案：以上内容确定后，物料的工位布局基本可以确定布置方案。工位布局方案需要考虑取件顺序、走动距离和取件高度。
物流库区库位：根据物料上线方式不同，物流设置在不同的库区设置不同的库位，这部分需要同时考虑库存计算、包装尺寸和入库路线进行设置。
物流设施设备方案：物流区域一般的设施设备包含电脑、打印机、工艺车辆（牵引车、叉车和agv）、入库扫描枪、数据指示板、班组原地座椅和饮水设备、卡车。这部分方案需要详细包含每项方案的具体形式、数量和地理位置。
物流路线方案：工厂路线方案、入厂路线方案及卸货口。
人员工时方案：各个区域和路线需要的人员工时负荷。
标准操作卡：对于成型的规划方案，标准操作卡是进行人员培训重要工具，确保规划实施内容与现场培训内容一致。
与物流规划研讨相关内容：关注流程优化（减少物料环节）；以生产线需求为中心；优化结果和平面图，实现最佳流程；避免独立环节。
五、工业工程内容
这部分内容涉及标准工时和工作方法，不在此处详述，后续另外讨论。
一、组织形式
生产线的规划离不开多部门的合作协调。在产品开始进行生产线并入之前，需要以下部门或者专业共同成立项目组：工艺规划、工业工程、物流规划、制造车间、质量保证、产品管理和零件采购等。其中前面四个专业是100%参与，后面三个专业是按需参与。
一般组织形式是分为两个阶段：
第一阶段是由工艺规划组织，根据工艺规划初步排布的产品装配顺序，工业工程计算人员工时和提出线平衡建议，物流规划进行工位物料排布和上线方式规划，制造车间进行人员试制和人员装配培训，质量保证根据试制过程和试制结果给出产品质量报告并提出改进建议，产品管理给出试制产品的装配图和配置清单，零件采购则在前期选择外购供应商提供试制物料。在整个过程，围绕产品初步的工艺排布，针对每个工位，进行各个专业的结果和问题研讨方案，保证产品工艺得到初步结果。
第二阶段是由制造车间组织，根据初步工艺结果，制造车间根据实际的生产线进行产品制造和人员深化培训。这两个阶段的区别在于，第二阶段是以第一阶段为基础，生产线已经具备批量生产条件的情况下，制造车间开始进行产品的初步制造验证，即第二阶段的人机料法环均达到批量生产的要求，保证各个专业提供给制造车间的生产条件均达到要求。
这两个阶段一般需要1至3个月时间进行，具体需要看产品制造工艺的复杂程度和装配物料的多少而定。在这两个阶段，物流规划需要收集物料清单信息和物流上线包装器具规划。这两部分信息将汇总到同一份物料清单内，这份物料清单将成为工厂物流和入厂物流的规划基础和计算依据。（物料清单的内容不在此处详述）
二、规划前提
生产线的物流规划主要是以服务生产需求而生，物流规划需要依据一定的生产前提输入才能进行合理的规划输出。一般地，具体的规划前提有以下内容：产能需求（年产量）、产品品种生产比例、工位布局要求、物流包装器具基本形式、物料先进先出要求、物流通道宽度及方向、工艺车辆作业吨位和卡车车厢形式等基本前提。
这些前提对物流规划有哪些影响和约束？举几个例子，产能需求和产品生产比例会直接影响每个工位不同配置零件的库存计算；工位布局要求则更多是为了保证生产线人员在合理范围内取件，确保尽可能少的走动浪费；物流包装器具基本形式则是保证充分利用生产线的空间等。
有合理的前提输入，才有合适的物流规划方案输出。目前中国制造业，特别是大多数的中小企业不太重视生产线物流规划的前提，没有明确的前提输出，导致物流供应链存在极大的浪费和无法优化的物流运营成本。
三、工艺规划内容
生产线的规划目标在各个专业来说，概括地说就是减少人员、库存、面积和设备投入，即以最少的钱、最少的人和最少的面积进行批量生产，当然，这里的人员、库存、面积和设备应该是以全价值链（从生产线到入场物流）进行考虑。规划目标主要是以人机料三方面的成本实现最优规划，最终需要转化为成本进行最优化平衡。当然，生产线规划目标要以质量、安全和环境可行性为前提，故质量、安全和环境应该作为前提，不作为目标考虑。
为了达成规划目标，需要针对内容进行研讨：
在以创造价值为导向的同步型生产的基本原理基础上，审核规划方案；
确定生产流程（拆卸原理，装配顺序）
规划工装设备
优化工位设计（节拍平衡）
防差错技术
减少延时等待
确定节拍设置
操作者人机工程分析
产品差异分析（同一产品在不同工厂之间对比分析）
整个研讨过程需要围绕两个中心开展：
以生产线为中心开展，根据由内向外（从生产线到物流线）原理模拟和优化所有生产过程，以流程优化为焦点，同步考虑产品细节优化。
以机器为中心开展，根据由内向外（从生产线到物流线）原理模拟和优化所有生产过程，根据流动原则调整结构和布局（鱼骨原则），避免生产孤岛。
四、物流规划内容
物料包装方案：该工位的所有物料包装型号、尺寸（长宽高）、收容数和该包装形式的运输器具或载具。
物料上线方式：一般来说，针对零件的大小、形状、种类和质量要求，物流规划会有不同的物料上线方式。汽车行业的固体物料上线方式可以覆盖大部分行业物料的上线方式，比如直接原包装上线、单一套份上线、多份排序上线、转换包装上线等，液体物料如汽油等则大部分是由工厂外的油库通过管道直接到输液工位。电子产品行业产品种类上线方式由于零件精细和配置丰富，一般通过单一套份上线避免错漏装。
物料布局方案：以上内容确定后，物料的工位布局基本可以确定布置方案。工位布局方案需要考虑取件顺序、走动距离和取件高度。
物流库区库位：根据物料上线方式不同，物流设置在不同的库区设置不同的库位，这部分需要同时考虑库存计算、包装尺寸和入库路线进行设置。
物流设施设备方案：物流区域一般的设施设备包含电脑、打印机、工艺车辆（牵引车、叉车和agv）、入库扫描枪、数据指示板、班组原地座椅和饮水设备、卡车。这部分方案需要详细包含每项方案的具体形式、数量和地理位置。
物流路线方案：工厂路线方案、入厂路线方案及卸货口。
人员工时方案：各个区域和路线需要的人员工时负荷。
标准操作卡：对于成型的规划方案，标准操作卡是进行人员培训重要工具，确保规划实施内容与现场培训内容一致。
与物流规划研讨相关内容：关注流程优化（减少物料环节）；以生产线需求为中心；优化结果和平面图，实现最佳流程；避免独立环节。
五、工业工程内容
这部分内容涉及标准工时和工作方法，不在此处详述，后续另外讨论。
