1、宝应立场：宝应希望宝应站去兴化。2、淮安立场：坚持从黄楼去兴化。3、扬州立场：由于短路了淮扬中轴线，扬州反对。4、国家立场：多次发文严禁平行线，只有主线达到年旅客达到极值，才让建平行线，因此，淮泰城际几乎不可能。5、新观点：有人提出淮扬只是250，新建淮泰350代替淮扬，成为京二主线。6、其他影响因素：五峰山大桥是4线铁路（过江铁路桥位非常稀缺），当年扬州坚持预留了2线，为京杭高，也埋下了伏笔。所以各种意见都有。扬州是反对的，宝应也改了规划，第一次规划是无锡交通设计帮做的，现在已经作废。