那他南京就啥都别拆

不用拆除，可以保留两岸桥墩，把江面部分架高，即保留了文物又不影响通航

南京本来就是自私的侉货

关于南京桥拆除问题，武汉的呼声最强烈也是最持续。而安徽因为省会远离长江，只靠芜湖等普通地级市的呼声着实有点孱弱......，其实如果南京桥拆改的话，很多远洋轮将不再需要中转，直达芜湖、安庆’等港，无论是时效、成本、对外界的展示等等，这对整个省的发展将会是巨大的推动！

有屁用 根本不会拆除 扯那个犊子干啥

挖条人工河，绕过去不就行了

好多年前就呼吁了，不光安徽，湖北那边都像国家部门提议了，没用。最后不了了之

城市跟人一样要多积阴德

芜湖也有一样高的，芜湖拆不拆？个人建议芜湖先拆了，然后再站在道德制高点批评南京，让南京骑虎难下

拆了经济更差

不是 没人知道南京长江大桥不归南京市管？大桥管理权在上海铁路局好吗

拆了芜湖都不可能拆了南京大桥

南京长江大桥位于江苏省鼓楼区下关和浦口区桥北之间，为长江上第一座由我国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在我国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义，是我国经济建设的重要成就、我国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有"争气桥"之称。在那个年代它不仅是我国技术成就与现代化的象征，更承载了我国几代人的特殊情感与记忆

从1970年至1993年，先后接待100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团，来此观览的国内外游客更是难以计数。1960年以"世界最长的公铁两用桥"被载入《吉尼斯世界纪录大全》，2014年7月入选不可移动文物，2016年9月入选首批中国20世纪建筑遗产名录。