首先来了解一下《南极条约》
“1955年7月，阿根廷、澳大利亚、比利时、智利、法国、日本、新西兰、挪威、南非、美国、英国和苏联12个国家的代表于法国巴黎举行了一次南极问题国际会议。会议各方同意，今后在南极科考领域协调计划，并暂时搁置各国对南极的领土要求。1958年2月，美国总统德怀特·艾森豪威尔向在“国际地球物理年”（1957年至1958年）活跃在南极科考领域的另外十一国政府致函，邀请他们派代表到美国首都华盛顿商讨南极相关问题。自当年6月起，12国代表共举行六十多轮谈判，最终于1959年12月1日达成协议，签署了《南极条约》。该条约于1961年6月23日起生效。”
条约其实不多，简单概括一下就是截图里的内容，可以看到，不仅没有设立禁飞区，反而说了各缔约国可以使用一切工具来自由地观察南极一切地区，包括飞机。我发现很多支持南极禁飞区的人都喜欢拿这个条约来给自己背书，但条约的具体条文却又结结实实的打了脸。
为了严谨，我又去看了一下《南极环境协议》又称《马德里协定书》，这个协定书内容就比较多了，但是根据关键字检索，全文只有三处提到了'aircraft'这个词，而且细则都是跟南极条约里的差不多，也没有提到禁飞区相关内容。
也就是说所谓的“各国签署条约设立禁飞区”完全就是无稽之谈，当然你硬要说各国私底下秘密签署的那我也没话可说，毕竟不公开的东西你又是怎么知道的呢？

好，讲完了条约，下面来看看禁飞区本身。其实想论证南极有没有禁飞区还有一个更简单的方法，直接查航图就行了。航图就是飞行用的地图，用于告诉飞行员应该怎么飞，禁飞区就相当于汽车地图里的禁行区。如果南极真的被设置了禁飞区那么航图上应该会有显示才对。
这里我就拿杰普森航图来看了，不知道杰普森是什么没关系，你只需要知道它是全球最权威的航图发行公司就行（这里不包含各国自己发布的航图，例如我国的NAIP，不过这个属于军事机密，无关人员是不可能拥有的）。首先来看一下禁飞区的案例，比如第一张图，是哪里我相信能一眼看出来，这就是禁飞区，如果真的设置了南极禁飞区那么南极也应该有完全一样的紫红色框框才对，可是当我们看向南极的时候却发现南极上空空空如也，什么都没有。反倒是有几条航线通往南极的一些科考站。

到这里也许会有人反驳，说了这么多理论知识，没看到你举例说明真的有人实践过啊。好嘛，那我们就来举。
1. NASA曾经开展过一个名为“冰桥行动”（Operation IceBridge）的行动，就是利用飞机飞跃南北极来研究这里的冰，这个行动一直持续到2018年才结束。图一就是截止到2014年冰桥行动所有到南极的航线。
2. 2022年2月，冰岛航空的一架波音767-300ER降落在了南极，将挪威的科考队送到南极，图二是其官网对这次航班的介绍。（冰岛航空是冰岛的国家航空）
3. 2021年11月，葡萄牙的HiFly驾驶一架空客A340-300降落在南极，随后次年11月，他们又去了一次，飞行的视频在B站也可以看到，截图是官网对第一次飞南极的记录
4. 俄罗斯就比较狠了，伏尔加-第聂伯航空直接用一架伊尔76飞到南极，装好物资后直接空投到了科考站附近，他们恐怕是第一家提供空投服务的航空公司了
5. 我国自己的雪鹰601，拿一架DC-3改装的
需要说明的是，以上的这些案例，都是使用民用机执行的任务，涉及到的航空公司都是普通的民用航空公司，如果真的有禁飞区那么这些任务又是怎么完成的呢？此外，民航机降落在南极其实还有很多，B757 A319此前都有飞过南极，几年前海航集团也有一架飞机降落过南极，案例太多就不一一说了。

赞了

南极有没有禁飞区不重要，重要的是有没有科研团队敢于在南极点完成证伪地球的科学实验。
如果你不知道，可以去问问任何一个科研机构。

至于这个谣言是怎么来的，我估计是因为有人发现南极附近很少有航班经过，于是就有了这个说法。
那么事实上呢？事实上确实很少有航班会飞跃南极大陆，但并不是完全没有，最有力的证据就是21年的澳航QF14，从达尔文飞往布宜诺斯艾利斯，飞机直接飞跃了南极大陆，但是这条航线没飞多久就停了。现在会经过南极附近的航班也只有往来于智利圣地亚哥和悉尼 奥克兰以及往返于南非约翰内斯堡的航班了，数量也不多。
造成这个现象的原因其实跟所谓南极禁飞区一点关系都没有，纯粹是因为澳大利亚跟新西兰是英联邦国家，他们跟美国 英国 新加坡这些国家的关系更密切，而跟南美以及非洲的关系很有限，自然航班数量也就很少。

潼某人，你刚刚的回复我删了，太离谱了，跟你说了不要到处发电。
南极不是南极洲那是什么？NASA的飞行轨迹图还不能证明是吗？人家都在南极点旁边转了几圈你就当看不见是吧？ADS-B信号也是造假的是吗？飞机应答机发出的信号也是人为捏造的？
我都说了本帖是来论证禁飞区的事情，不是来跟你讨论南极本身的，如果理解能力有问题建议去挂个号。

热帖，干货贴，帮顶

这些地平人利令智昏，猪油蒙心。

看一下澳航和新西兰航空的实时航班数据，可以看到都是飞往亚洲 英国 和北美的，因此很少使用南极航线，新西兰的这些飞往美国的航班也可以粉碎飞机不能飞太平洋这个经典谣言，因为这些航班就是要从南往北穿越整个太平洋。

潼猴是懂避重则轻的别人拿出有力的事实他装作没看见，到处yy他那二13的南边洲

呃呃

别发帖 别科普 别反驳 多看一眼他们他们都赢了 但是我就是忍不住看 就想拉完了要回头看一眼一样 这该死的审丑癖好

这个道理我说过很多次，要科学地测量南纬线长度，而不是依据已经制作好的地球地图。
球徒连如何科学地测量南纬线长度都不知道应该如何测，只知道用地球地图来证明地球，怎么能说自己义务教育过关呢？