南驻阜高铁有望进入国家中长期规划,希望阜阳政府给力,希望阜阳网友全力支持南驻阜高铁,和南阳,驻马店,一起共同努力实现南驻阜高铁的早日开工。
知道有部分阜阳网友说南驻阜高铁对阜阳用处不大,但是以我目前的了解和经常从阜阳西站和阜阳站坐车的感受,阜阳西站的客流量远远没有达到,如果有南阳和驻马店两个预南大市的客流量加入,阜阳西站的客流量会有很大的增加,而且会加速阜阳西站的扩建。毕竟南驻阜高铁沿线有7个县到目前还是铁路空白区,达到70万以上的人口县就好几个,像泌阳上蔡平舆新蔡早已超过70万了,沿线7个县修了南驻阜高铁,由于之前没有普铁,所以出行只有唯一的高铁出行,客流量肯定不是问题,以我目前的了解,从驻马店到阜阳站去往青岛天津秦皇岛的人还是有一部分的,其余都是去往长三角的了,因此南驻阜高铁就看怎样在阜阳西接入了。
希望南驻阜高铁能够在阜阳西互联互通,能够在阜阳西双接南驻阜高铁,使南驻阜高铁能够在阜阳西修联络线能连接阜阳北,北上郑阜高铁、京港高铁,阜淮宿城际高铁,同时正线接入阜阳西的商合杭高铁、京港高铁、沿淮高铁,这样除了北上北京天津青岛等地外,也能够东出长三角商合杭高铁和南下京港高铁,这样的南驻阜高铁再正线顺接南阳东的郑万高铁,这样的南驻阜高铁也算是东西方向大通道了,这就需要南阳和阜阳共同努力了!



知道有部分阜阳网友说南驻阜高铁对阜阳用处不大,但是以我目前的了解和经常从阜阳西站和阜阳站坐车的感受,阜阳西站的客流量远远没有达到,如果有南阳和驻马店两个预南大市的客流量加入,阜阳西站的客流量会有很大的增加,而且会加速阜阳西站的扩建。毕竟南驻阜高铁沿线有7个县到目前还是铁路空白区,达到70万以上的人口县就好几个,像泌阳上蔡平舆新蔡早已超过70万了,沿线7个县修了南驻阜高铁,由于之前没有普铁,所以出行只有唯一的高铁出行,客流量肯定不是问题,以我目前的了解,从驻马店到阜阳站去往青岛天津秦皇岛的人还是有一部分的,其余都是去往长三角的了,因此南驻阜高铁就看怎样在阜阳西接入了。
希望南驻阜高铁能够在阜阳西互联互通,能够在阜阳西双接南驻阜高铁,使南驻阜高铁能够在阜阳西修联络线能连接阜阳北,北上郑阜高铁、京港高铁,阜淮宿城际高铁,同时正线接入阜阳西的商合杭高铁、京港高铁、沿淮高铁,这样除了北上北京天津青岛等地外,也能够东出长三角商合杭高铁和南下京港高铁,这样的南驻阜高铁再正线顺接南阳东的郑万高铁,这样的南驻阜高铁也算是东西方向大通道了,这就需要南阳和阜阳共同努力了!


