烟台核心区主干道路“补短板”设想

图中红色东西道路，黄色南北道路。若能把路网短板补齐，“大烟台”市区发展格局就将拉开。#烟台#

为啥烟台老是修路，不把修路的钱花在建新路上

图中能实现一半拥堵都能缓解既然地铁看不到眉目不如那这个钱多打通断头路

没有轨道交通的烟台终将是一个末流二线

总结一句话，我过得可以不够好，但是你不能过得比我好。

基本实现跨区自由了

交界的地方最难搞了

哈哈，按你这个规划，领导会气的翻白眼珠。

招你这个弄法，补完短板很快就要全面破产。

西部大开发南移一下就拉大了城市框架

按红线，夹河（含内夹外夹）上，大概得补建10座桥。

莱山的观海路很宽了够用，开发区的道路归化的不错本身就可以，主要就是芝罘区北端以及芝罘区南端还有福山区，芝罘区北端只不过没赶上地铁1号线，将来芝罘区北部一号线，南部红旗高架和塔山快速路，跨区有德润和山海高架，福山区的路有些得好好弄弄

补短板，现在急需解决的是G15福山开发区段，特别是蓬莱龙口出口以东段，改造加大运量和补新快速路分流，塔山北路快速路全部或部分通车后，这一段运量太大了。

很多车辆会“快速（原来是慢速）”汇总集中到G15上，分担任务包含：开发区福山蓬莱龙口，机场栖莱（G15G18交叉后再分），等等。

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