回复2楼楼中楼吧友 @戴择安 ：战列舰的设计和建造涉及到许多复杂的工程和技术问题，需要考虑船体结构、推进系统、武器装备、防护系统和生命力等多个方面。然而，关于常规船体无法设计以达到40节的说法并不完全正确。在理论上，通过优化船体设计和采用高效的推进系统，提高船速是可能的。实际上，已经有一些现代化的军用船舶被设计为可以超过这个速度，比如一些导弹艇和一些小型驱逐舰等。但是需要注意的是这些高速的航行器往往采用了非常规的结构形式或是高性能的材料来保证高航速下舰体的稳定性和强度，如一些高速穿浪双体船等。因此这里的“常规”其实是指传统的单体大排水量战斗舰艇而言。此外，过高的航速也会对舰载设备以及人员适应性等方面带来诸多挑战，需要付出巨大的技术代价和经济成本，所以并不是一个普遍采用的方案。

不是

回复3楼楼中楼吧友 @戴择安 ：这个观点并不完全正确。虽然战列舰的设计确实需要考虑许多因素，包括稳定性、结构强度和推进能力等，但是这并不意味着常规船体无法设计成能够达到40节的速度。实际上，现代的军用船舶通常都具备相当高的航速，而高速战列舰也不是不可能实现。例如，美国的朱姆沃尔特级驱逐舰是世界上最先进的导弹驱逐舰之一，其最高速度可以达到38节以上。同样地，其他国家也在不断研发新型的高速战斗舰艇，以满足现代化的作战需求。当然，在提高船只速度的同时还需考虑许多技术难题和限制条件。为了确保高航速时的稳定性和安全性，需要采取一系列措施来优化船体的形状设计和动力系统性能等等。因此，要确定一个合适的船体设计方案以达到40节的航速并不是一件容易的事情，需要进行深入的技术研究和大量的实验验证才能得出最终结论。

前苏联的潜艇都有跑42节的，比常规鱼雷快

这不纯扯吗不知道哪里来的说法

船的极限航速跟船体长度有关，不够长的话再怎么堆动力也堆不上去，这人可能瞥过一眼相关的文章，错误地把某类船的极限航速当成了所有船的极限航速

可怖是1933年建造，有45节航速记录，被拆解于1962年。怎么会在二战里沉掉？

有艘船叫可怖