2看了帆船之后选型
先说买船这个事。帆船和普通渔船是不一样的别看他是可以用风力也可以用水下螺旋桨。感觉和渔船差不多区别太大了。普通渔船对港口没什么要求。便宜皮实是渔船的优点不过渔船没帆不能远航。帆船远航只要补给够能飘很久这是优点不过不要想的太好帆船的发动机马力都不发发动机也比渔船小很多很多要想考发动机跑就不用想了只能靠帆。。。还一点是帆船吃水不能光看主体吃水不深就去渔船码头停靠。帆船低下那个配重就很大一般都不是活动的。所以不能在沙滩上搁浅只能进专用码头。所以我最后是选择了个区间30寸以上48寸左右的可以活动调节配重的铝合金帆船。这就是我选择的区间。船合适的就没多少了

3选帆船尺寸和船体的原因
我选活动配重是因为固定配重进专门帆船码头没问题。要是去国内渔船码头临时停下怕固定配重进不去。船大小就是因为收费。青岛帆船码头从10几块钱一尺到30多一尺收费都有这是临时停靠。。价格看着便宜可我就暑期来几个月叫快了就走了一年停10个月8个月是有的就是大头了几年就够船钱了。还有个方法是加入当地帆船俱乐部停俱乐部里。。一年几十万几百万会费不等注意交了会费也不是免费停泊是打折。。。关于船体。现在大多是玻璃钢的我不太相信我自己的技术怕撞玻璃钢的还有就是远洋高纬度都要铝合金船体只能选这个

这帖子是我从想买帆船到想买带码头房子的总结。不是推销。想买帆船的先看下吧三思。

4买船去国外还是国内
外籍船一年以内新船挂在三亚船级社还是俱乐部我没搞明白估计是要找到船藉社给新船改国籍拿着新船的各种手续。然后就可以挂在三亚的帆船俱乐部。
超过一年的船么。只能呵呵了只能停在国内180天然后要出去90天以上比如去泰国什么的在回开回来才行。所以目前国外的2收船是便宜。回来不麻烦的就只能停在香港。。

香港帆船停靠费用我去香港看帆船时是问过的比国内贵具体钱数忘了。叫我遗忘是因为贵很多数倍价钱。在香港不过可以免费停哪里是买带港口的房子。。香港的房价呢很感人。我在北京长期住。。香港和北京房价一个水平。。所以我就直接放弃了最后我的选择是要想买帆船就先在北方沿海离北京近的地方。从天津南北找。有合适的买个带码头能停船的房子是最佳方案

还有就是帆船吃水线一下每年要上岸去去除附着物和刷漆。所以要找能自己建和小厂房船坞上排维护的才行。所以啊帆船可比汽车麻烦多了。汽车有4s店能搞。帆船只能挨个帆船俱乐部去问价格不透明。价钱浮动也很大青岛大连这两个港口俱乐部多价钱相对透明

青岛有个废弃码头盘下来

码头我是不敢想啊。带个能停帆船的小栈桥的就能要你几十万上百万。码头那是亿万富豪才敢入手的。

还有就是帆船的问题其实咱们国内造船也很牛了可以小帆船大厂看不上。小厂又没实力定做很贵。航空母舰都能造一个小帆船根本没难度。我今年出去时找找吧看看定做厂家我是想在国内定做

意大利那个专门造铝合金船的45寸报价500万rmb还是疫情时后现在估计更贵。不值国内造渔船才几个钱意大利人不实在

之前看过一个视频，说是铝合金船被太阳晒得如同烤箱，你确定你的帆船大部分时间在国内或附近还是北冰洋，你这可以考虑清楚。还是常规帆船比较好，否则购入再出售就难了。关于帆船停靠码头，我见过别人发文章说渔港都是免费停靠的。关于你说的船下龙骨触底问题，应该一般渔港不至于太浅吧！我曾去过我们附近的山东烟台莱州渔港码头，感觉很深很深的。而且也可以近海抛锚到锚地，也是免费的、自由的。就这个费用来讲，是国内帆船最大的开销，如果这个解决了，就好了。关于上岸去去除附着物和刷漆，还是到专业码头去作业吧！自己建船坞费用、场地都不便宜，再说这种作业只是偶尔为之。关于房屋，港口这附近的农村房子也有很多出售的。个人不成熟观点，仅供参考……

铝合金船体主要是解释。我来过铁材质的渔船也没有烤箱的感觉大多大型的不都是金属主体。烤箱不知足外壳几年现在小型船都是要做保温的。还有金属船都装空调。空调加做好的保温才能保证船舱里温度

至于渔船码头是大多数都可以。不过啊我是说只是可以停这就要说到材质得问题了金属的撞一下还没啥。要是玻璃钢得船体啊。和普通渔船停在一起估计见不到第2年的季风。玻璃钢的太脆了。还是金属的皮实。不过我之所以自己找小码头就是想度假用。国内游艇俱乐部我没怎么接触过。帆船俱乐部去过大连的可不便宜几年一个帆船钱不值当的要是自己或者是几个人合用一个码头根本就没多少成本。小型帆船上排没那么难。我看不少用小型龙门吊到岸上支起来船底刷漆。然后就停岸上的第2年用时才下水

个人以为啊还是找好停泊码头在看帆船。我在大连看了几个帆船一问后期保养停泊就放弃了。船是一次性购买可能卖船的都不赚钱。大头在后面国内的帆船俱乐部还是太少目前价格是国外的几倍。船国内的便宜。码头么还是国外的合适。我懒得把船停去泰国哪里便宜。