高速空气动力学和低速空气动力学在某些方面有共性，但它们处理的问题和研究的重点却有很大的差异。首先，无论是高速还是低速空气动力学，它们都研究气体（通常是空气）的流动和其在物体（如飞机，鸟，风力涡轮等）上产生的力和影响。然而，它们的主要差异在于所研究的流动特性和与之相关的物体速度范围。低速空气动力学主要研究物体在低马赫数（Ma < 0.3）下的流动现象，例如升力和阻力，以及如何通过改变物体的形状（如机翼和尾翼）或通过使用襟翼和缝翼等装置来影响这些力量。相比之下，高速空气动力学主要研究物体在高速和高马赫数（Ma > 0.3）下的流动现象，例如激波和膨胀波的形成，以及这些波如何影响物体周围的空气流动和产生额外的阻力。高速空气动力学也关注如何通过改变物体的形状（如后掠机翼）或使用特殊材料来最小化这些阻力。因此，尽管它们都研究气体流动和物体受力，但它们着重的方向和研究的重点并不相同。