鱼与熊掌不可得兼

那只能先卸前挡在施工了

凯迪从不吹嘘自己安全，实战从没输过

那沃尔沃装上丰田的发动机变速箱，岂不是要卖爆了

开车抛锚本身就很危险

拆仪表台咋会把玻璃搞碎

开不走，绝对意义上的安全

@曰后再说 发表完若智言论就拉黑？你是若智到什么程度才会不相信标准化碰撞测试只认网上图片？你们大城市就这点教育水平？
中保研测过跟上汽沾边的车可不少，上汽大众/上汽斯柯达/上汽通用五菱/上汽通用别克/上汽通用凯迪拉克测出来一堆工业辣鸡，上汽自家的荣威倒是两款满分车，其中一个还是个20来万的mpv，那可是你通用跌在全世界范围卖的所有年款的gl8在所有地区的碰撞测试都达不到的成绩。你分析分析这个现象呗，是洋大人不屑于充值也不许上汽帮他们充值还是咋的？怎么上汽自己的车充值充得就这么到位？
再回到之前通用国内车型全系25%不弹侧气帘的问题，你说这不是洋大人在国内减配，是中保研不公正，好，那为什么后面出的车再测就弹侧气帘了？中保研收钱了？都收钱了为啥不弄个全g的成绩，留个a留个m的，难不难看啊？

为了解决老车故障多，不安全的问题。沃尔沃推荐您十万公里之前换一辆新车 新款沃尔沃的车架结构更安全，主动安全配置也更高

窝窝曾经的安全已经成为各个品牌普遍的配置，现在确实没牌可打了。

10万公里阿特吱，啥事没有，就是造