10月20日
京广铁路荣家湾站客运化改造推进会召开
记者从会上获悉
京广铁路荣家湾站客运化改造推进顺利
停运20年之久的荣家湾站
将恢复客运业务
京广铁路荣家湾火车站始建于1918年，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的四等站。2004年4月18日，因客运相关硬件设施不达标，荣家湾站普速列车客运正式停运，保留了货运业务。该站共有轨道5条，原日均停靠列车6对半，年发送旅客量最高达46万人次，到站旅客量最高达30万人次。岳阳县是岳阳市建设省域副中心城市的重要组团和纵深腹地。当前，岳阳县经济发展驶入“快车道”，文化旅游、商贸服务、物流运输等行业快速发展，岳阳县无铁路旅客运输的现状与当前形势已不适应。同时，京广铁路荣家湾站停运后，岳阳县外出人员需辗转岳阳市区往来于全国各地，通行极为不便，群众反响极大，数名人大代表、政协委员多次提议，强烈要求恢复京广铁路荣家湾站普速列车客运业务。
为此，岳阳县委、县政府高度重视京广铁路荣家湾站客运业务恢复工作，多次赴广铁集团、长沙车务段、长沙工程建设指挥部进行工作对接，并取得了广铁集团和国铁集团的大力支持，同意恢复京广铁路荣家湾站客运业务。
京广铁路荣家湾站客运化改造推进会召开
记者从会上获悉
京广铁路荣家湾站客运化改造推进顺利
停运20年之久的荣家湾站
将恢复客运业务
京广铁路荣家湾火车站始建于1918年，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的四等站。2004年4月18日，因客运相关硬件设施不达标，荣家湾站普速列车客运正式停运，保留了货运业务。该站共有轨道5条，原日均停靠列车6对半，年发送旅客量最高达46万人次，到站旅客量最高达30万人次。岳阳县是岳阳市建设省域副中心城市的重要组团和纵深腹地。当前，岳阳县经济发展驶入“快车道”，文化旅游、商贸服务、物流运输等行业快速发展，岳阳县无铁路旅客运输的现状与当前形势已不适应。同时，京广铁路荣家湾站停运后，岳阳县外出人员需辗转岳阳市区往来于全国各地，通行极为不便，群众反响极大，数名人大代表、政协委员多次提议，强烈要求恢复京广铁路荣家湾站普速列车客运业务。
为此，岳阳县委、县政府高度重视京广铁路荣家湾站客运业务恢复工作，多次赴广铁集团、长沙车务段、长沙工程建设指挥部进行工作对接，并取得了广铁集团和国铁集团的大力支持，同意恢复京广铁路荣家湾站客运业务。
