先说结论
结论1:停车位的多少是人口增长的唯一影响因素。
停车位分两种:1.正常道路的两边 2.单独建的停车场。
结论2:私家车的流向从市外到停车位;或者从停车位到停车位。没有去工业区上班的 没有去大学的 没有去商店的,或者应该说不需要。所以这代没有把车向这个功能放出来。
于是我是这么玩的:
1.所有道路两旁禁止停车.每个片区单独设立停车区 ,停车区只连接外部高速,和其他区域只用人行道连接
2.其他正常区域不出现一个停车场和停车位
然后这游戏就变成了外部人口搬入,全部去停车区堵车,其他区域基本只有市政车辆和少数送货车。停车场堵车丝毫不影响其他区域,什么公交车 地铁站全部不需要,彻底解决了堵车问题。甚至可以通过控制铺高密度的节奏来控制搬入的车辆数量。
于是变成了一个填格子游戏
结论1:停车位的多少是人口增长的唯一影响因素。
停车位分两种:1.正常道路的两边 2.单独建的停车场。
结论2:私家车的流向从市外到停车位;或者从停车位到停车位。没有去工业区上班的 没有去大学的 没有去商店的,或者应该说不需要。所以这代没有把车向这个功能放出来。
于是我是这么玩的:
1.所有道路两旁禁止停车.每个片区单独设立停车区 ,停车区只连接外部高速,和其他区域只用人行道连接
2.其他正常区域不出现一个停车场和停车位
然后这游戏就变成了外部人口搬入,全部去停车区堵车,其他区域基本只有市政车辆和少数送货车。停车场堵车丝毫不影响其他区域,什么公交车 地铁站全部不需要,彻底解决了堵车问题。甚至可以通过控制铺高密度的节奏来控制搬入的车辆数量。
于是变成了一个填格子游戏