三元的不好，掉压太快了，电稍微低点，加速急速都不行了，反倒是锰酸锂的好。至于寿命，咸鱼准新也就一千出头的东西不用关心，真不行了换个电池就行。

4830是锰酸锂，4850和4868是三元。最新的720固件，4868在30%电量，app能到63.4。

可以换个媳妇

老接口的是三元 三星21700

用锰酸锂就跟铅酸区别没多大

新车降价肯定减配了，还有人说ATL的锰酸锂比三星的三元21700好，真搞笑，ATL那么好为什么4868上还是用三星
21700？

锰酸锂寿命短，不耐高温，出名的鼓包王

别瞎扯了，同样1.44度电的4830，三元就是因为放电电流大，能量输出快，所以你看到电压掉得快。这样说吧，同样1.44度电，三元半个小时能放完，锰酸锂需要45分钟。能量是守恒的，动力三元猛多了，4825的锰酸锂换同样三元，加速极速都增加的。先搞清楚原理，再去看电压掉，你看到的是表现出来的结果，不能拿来当做原因。懂了吗？

atl的黄黑色4830是锰酸锂，老款红黑的是三星21700三元锂，另外，是21700降压快，不是所有三元都降压快，21700动力电芯特性而已。

我试过C90、110用原电30%的时候提速还可以，因为掉压少，还有49v左右，但试过110P的电池50%以下就直接拉胯，但极速还可以！现在想换大容量电池了，原想4868的，但试过110p电池后真是没兴趣了，考虑三元14串的