All-Link全站仪自动化监测网关创新采用双系统的设计理念，有效确保监测终端的安全，采用MQTT通讯协议，以极少的代码和有限的带宽，为连接远程设备提供实时可靠的消息服务，确保监测数据不丢失，适用于各种监测环境；支持最大1TB存储扩展，3个串口、1个USB口、1个千兆网口，1个调试接口，提供更多的硬件接入支持。
技术特点：
支持边缘计算与云计算
支持Windows和Linux双操作系统架构
全合金外壳，适用于各种监测环境
内置4G、Wi-Fi、蓝牙
支持最大1TB存储扩展
2个串口、1个USB口、1个千兆网口
支持徕卡及天宝系列测量机器人
支持网络异常时全站仪监测数据的自动采集和事后上传
All-Link在高铁监测项目中的应用：
本项目位于西南某地的一段既有铁路线路，周边正在进行工程施工，多处区段将建造上跨桥梁或下穿通道，将会对该条铁路的结构稳定性造成非常大的影响。而处于高速运行中的列车，即使是当前线路小小的沉降变化都会对行车安全产生不可忽视的安全风险。
在传统的高速铁路监测中，大多采用人工操作全站仪，用眼睛按棱镜测量，然后用人工处理方案导出数据。存在速度慢、人工偏差大、数据不能保证真实性等缺点，不能满足业主要求的实时数据，即测量和传输的要求。为了解决高速铁路行业的自动监控问题，天宝耐特推出了All-Link智能网关配合NETMOS自动化监测软件，并结合专门为铁路监测而优化的监测软件，能够完全响应现场需求，功能特性符合最新的《临近铁路营业线施工安全检测技术规程》规定。
