发动机其他方面表现也还不错，噪声以及震动的控制，除了5500转左右难免的共振，其他速域下都做到了较好的抑制。配合进一步结构优化之后的高位消音器，声浪连续感也很强，有大排感觉；换挡平顺性一直是这台TC401的亮点，滑动离合器加持下，离合手感轻巧，挡位间隙适中，吸入感也都不错。