养了几年车,说实话生意赚的不多,养车花的钱不少维修保养都不少花钱,整的养车都没信心了。
直到后来偶尔发现在汽配城里有修车的,简直是另一方天地。
他们有的是门店,有的是在配件专卖店门口支个摊子,仅需要一套工具不用租门市。
拿我换面包车的暖风水箱举例,我家附近修车的门店要价,水箱200元,拆前台那部分手工要价200元,全下来400元。而且我们还是老主顾我在他家修车5年钱花了老多了。
汽配城是配件店买水箱70元,出门门口修车手工50元,全下来120元。而且我发现汽配城的手艺好懂的多,因为他们每天开工从早忙到晚,接触的车太多了,手艺好收费低老主顾太多。
现在我只要不是抛锚能开到汽配城就都开到那去修了,即使多花个20元油钱也认了。
在外边的店修,他是配件进货要翻倍算钱,手工要几倍的价格,想想这么多年多花了多少钱啊。
我观察看他们修车的速度是真快,同时给几个车放空机油,然后换油,一辆车就收10元钱,各种小维修也大都是10元手工费。有的费劲耗时多一点就30元50元,大部分都半小时之内搞定。一人平均小时赚保底150元。
但是也要注意,汽配城里也有坑人的,小病大治,种种手段,要细心观察看谁家人都排队等,谁家没人去就行啦。只要找准一家好的维修点你会发现保养维修配件真花不了几个钱。
直到后来偶尔发现在汽配城里有修车的,简直是另一方天地。
他们有的是门店,有的是在配件专卖店门口支个摊子,仅需要一套工具不用租门市。
拿我换面包车的暖风水箱举例,我家附近修车的门店要价,水箱200元,拆前台那部分手工要价200元,全下来400元。而且我们还是老主顾我在他家修车5年钱花了老多了。
汽配城是配件店买水箱70元,出门门口修车手工50元,全下来120元。而且我发现汽配城的手艺好懂的多,因为他们每天开工从早忙到晚,接触的车太多了,手艺好收费低老主顾太多。
现在我只要不是抛锚能开到汽配城就都开到那去修了,即使多花个20元油钱也认了。
在外边的店修,他是配件进货要翻倍算钱,手工要几倍的价格,想想这么多年多花了多少钱啊。
我观察看他们修车的速度是真快,同时给几个车放空机油,然后换油,一辆车就收10元钱,各种小维修也大都是10元手工费。有的费劲耗时多一点就30元50元,大部分都半小时之内搞定。一人平均小时赚保底150元。
但是也要注意,汽配城里也有坑人的,小病大治,种种手段,要细心观察看谁家人都排队等,谁家没人去就行啦。只要找准一家好的维修点你会发现保养维修配件真花不了几个钱。