12月1日，《新建上海至南通铁路太仓至四团段四电及相关工程施工单价承包招标资格预审公告》发布。
1、招标条件
新建上海至南通铁路太仓至四团段已由《国家发展改革委关于新建上海至南通铁路太仓至四团段可行性研究报告的批复（发改基础〔2017〕1481号）、《国铁集团 上海市人民政府 江苏省人民政府关于新建上海至南通铁路太仓至四团段初步设计的批复》（铁鉴函〔2021〕337号）批准建设，建设单位（招标人）为沪宁城际铁路股份有限公司。
2、项目概况
本项目位于苏南和上海沿江、沿海地区，北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。
太仓至四团线路运营111.368公里（含太仓站南沿江城际场至浏河线路所4.407公里），新建线路长度106.785公里，其中江苏省境内长约3.45公里，上海市境内长103.335公里。
沪通铁路二期正线全线分布太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东和四团等6座车站。预留曹路站和惠南站。
其中，上海宝山、上海东仅办理客运作业，太仓和四团为既有接轨站；徐行站远期预留综合货场设置条件，外高桥站设集装箱货场、机务折返段和综合维修工区，上海东设动车运用所和综合维修车间。
外高桥港区支线设高桥嘴、洲海路及人民塘三座铁路装卸场。太仓南至陆家浜联络线设太仓南和陆家浜2座车站，其中太仓南为既有站（本线无工程），陆家浜为新建移设站。
主要技术标准：铁路等级：国铁I级。正线数目：双线。旅客列车设计行车速度：200km/h，局部限速。建筑限界：满足双层集装箱运输条件。
计划工期：1217日历天，计划开工日期：2024年3月1日，计划竣工日期：2027年6月30日。
3、招标范围
新建上海至南通铁路太仓至四团段四电工程（含配套房屋及场坪、绿化、基础、通所道路、铁路红线外四电工程青苗补偿，隧道照明等），起讫里程为沪通铁路太仓站（不含）DK110+996.696至四团站（不含）DK218+906.52，长度106.785公里；
另有高桥嘴港区装卸线（长度1.783公里）、人民塘装卸线（长度13.450公里）、洲海路装卸线（长度1.448公里）及太仓站沪通场至浦东方向联络线（上行长度3.387公里、下行长度3.044公里）、徐行至太仓南联络线（上行长度2.127公里、下行长度2.891公里）、太仓南至陆家浜联络线（长度13.316公里）施工图设计范围内全部四电工程、接入既有线路及相关工程。
不含信号陆渡线路所2组道岔纳入南沿江同步代建工程。不含上海东动车所房屋等已招标相关工程。
4、标段划分
本次招标拟划分为2个标段：
（1）HTII-QD标段：包括电力、变电、接触网、房建及暖通（强电）、四电房屋场坪（强电）、FAS/BAS（强电）、给排水（隧道）等。
（2）HTII-RD标段：包括通信；信号；灾害监测、房建及暖通（弱电）、四电房屋场坪（弱电）、FAS/BAS（弱电）、电力（弱电）等。