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11月地铁客流:徐州稳得可怕
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车芸
马路桥梁
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继续稳定在客强0.41。上个月昙花一现的常州这个月又老实了,一度超出徐州的进展量和客强都降了回去。跟常州洛阳这种每个月波动较大的城市比起来,徐州的客流真的是全年都没太大波动,从一月开始一直是0.41上下,没有跌出过0.40。
瓜大小菜鸡
封建社会
7
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常州的补贴结束了没
老科犹在
现代建设
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是不是常州工厂也关了不少啊
tomonp
工厂剧增
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如果徐州公交作为一些,减少与地铁重复的线路,多开通乡镇接驳线,还是有上升空间的。
军民你好
工业革命
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常州波动也不是很大啊,0.37到0.42之间变化,洛阳因为旅游原因会出现爆发式增长和下降,徐州还多了一条线呢,都比较一般!
遥远的遥远的山
工厂剧增
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徐州的电动车大军,全国数得着的。
sun99wh
自给自足
8
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下周寒潮来袭,客流估计会增加
清风猫
现代建设
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常州:我就静静的等你六号线开通
ccclll
机器诞生
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远郊进城的能停都停了,直接送到地铁换乘
高祖刘邦
工厂剧增
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这不是打脸前段时间那些叫嚣徐州崩溃常州起飞的憨货
念符咒de英雄
垒家护院
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常州记得上两三个月还挺猛,这慢慢也不行了,徐州一直比较稳定,也起不来,上面得想想办法刺激下客流量
-Monologue
小吧主
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常州没优惠了吧
流浪的貓
动物出没
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常州大部分优惠到12底到期,应该还要降
宁之以恒
自给自足
8
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下年四月份电动车临牌到期,看看到时候有没有什么激进的政策吧
两广总督
垒家护院
9
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进站量和客运强和地铁线路密切相关。地铁线路长 站点多 去的地方就多,乘客换乘 需求量就高。徐州地铁线路和客流量 在非省会地级市里面都是相对领先的。这个是承认徐州的优点。但是没有必要拿自己的3条线路和人家2条比吧?
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