1.对接式伸缩缝：对接式伸缩缝装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。
2.钢制支承式伸缩缝：当桥梁的伸缩变形量超过 50mm 时，常采用钢质伸缩装置。该伸缩装置当车辆驶过时往往由于梁端转动或挠曲变形而产生拍击作用，噪声大，而且容易使结构损坏。
3.组合剪切式伸缩缝：该装置是一种具有刚柔结合的伸缩装置。它承受荷载之后，既有一定的竖向刚度，又能将梁体的压力、位移、摩擦力传递给桥台。
4.模数支承式伸缩缝：这种伸缩缝是利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料，与强度高、性能好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载。
