喜欢周边自驾游的对于续航能力优秀的车真的没有抵抗力啊，极狐阿尔法S森林版在续航方面太靠谱了吧，735km的续航，我平时喜欢在河北，天津，北京周边玩，周末时开着它到郊外完全不担心，快充半小时能上50%，补能效率很快。每次出去玩音乐必开，极狐阿尔法S森林版搭载的是哈曼Infinity 12扬声器豪华音响系统，3D立体环绕的效果，音质杠杠的，整车的隔音性是比较好的，自驾的时候最高车速120迈，也没有明显的风噪和胎噪带来的不适，静谧性的水准是非常高的。周末跟三五好友一块儿边走边嗨不要太美了。
极狐的智能语音交互系统比一般车的体验要好，开车时不用伸出手指到屏幕上点击，只需唤醒小狐狸就能和它连续对话，变换目的地或者切换音乐模式，很方便，也避免分神引发交通事故。三种驾驶模式通勤用的最多的就是经济和舒适，行驶起来动力输出的比较线性，超车的时候深踩油门，也会带来较强的推背感。高速或者山地切换到运动模式，动力响应明显暴躁很多，油门踏板更加的灵活。对了这个动能回收模式是可以自定义调节的，受不了太强的动感可以调得低一点儿，我是调得比较低，给我的行驶感觉是比较舒服的，而且车上还有其他人，推背感太强他们容易晕车。
对于我这种打工人来说，极狐阿尔法S 森林版几乎符合我的所有需求，价格也适中，值得！！
极狐的智能语音交互系统比一般车的体验要好，开车时不用伸出手指到屏幕上点击，只需唤醒小狐狸就能和它连续对话，变换目的地或者切换音乐模式，很方便，也避免分神引发交通事故。三种驾驶模式通勤用的最多的就是经济和舒适，行驶起来动力输出的比较线性，超车的时候深踩油门，也会带来较强的推背感。高速或者山地切换到运动模式，动力响应明显暴躁很多，油门踏板更加的灵活。对了这个动能回收模式是可以自定义调节的，受不了太强的动感可以调得低一点儿，我是调得比较低，给我的行驶感觉是比较舒服的，而且车上还有其他人，推背感太强他们容易晕车。
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