国庆回归练技术练到现在技术如图，我想问的是双喷和单喷出弯的时候放氮气时机，双喷出弯的时候是等快拉完车头跟氮气双喷一起放还是快出弯放氮气在叠小喷，单喷出弯的时候是漂移的过程中放氮气再切断出弯放小喷还是先切断后氮气加小喷一起放，以上双喷和单喷各两种出弯方式哪个出弯更快？还有怎么避免侧身漂移的时候按成侧卡尤其是向左侧身的时候非常容易按成侧卡，还有卡气想补气有时能补满有时候卡气氮气条跟没动一样又是什么情况要怎么解决？以上是我练技术的过程中遇到困难望有大佬帮帮小弟
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哦豁
前面一堆问题具体看跑什么图
弯之间的距离（多数情况是氮气叠喷）。左侧身变侧卡纯练度问题（车头没摆正按侧身就变成侧卡了，最典型的沁园春那个左侧身弯）卡气补气就是卡气越快集气越少，卡气越慢集气越多问题。卡气时候方向键按久一点卡的时间长一点气就少，然后反之
弯之间的距离（多数情况是氮气叠喷）。左侧身变侧卡纯练度问题（车头没摆正按侧身就变成侧卡了，最典型的沁园春那个左侧身弯）卡气补气就是卡气越快集气越少，卡气越慢集气越多问题。卡气时候方向键按久一点卡的时间长一点气就少，然后反之
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