1短的环线一圈换一次，长的半圈，一般会在回库的车站换
2这个看线路，一部分列车会在早上上线后一直维持环线运行到晚上，一部分为高峰期加车，一般一到两圈后下线
其实环线也就是普线不用折返的变体，区别没有那么大，硬要说的话，最大的区别就是高峰结束时，环线改间隔是通过回库+增加停站时间完成，普线是回库+增加折返时间完成

3不清楚
4内外环的话，基本上是下一站+内外环（圈）+此方向间隔车站数更少的大站来标识

3乐意

看圈的大小，小圈1圈换一次，大圈半圈一次；
无规定，根据调度情况来看何时回库；
因为设计时的通稿就是建成“十几线一环”，后来就直接叫环线了；
报方向的时候可以说几个大站，比如说在环线西侧的一个站点，那报方向报西南、南、东南的三个站就是一个方向，报西北、北、东北的三个站就是另一个方向

北京2号线和10号线报站都没有方向信息，只播报“下一站XXX”
标识也是，一般只有下一站xxx

cRT不是叫0号线吗