SW车架专门为无线电子变速、无线电子升降(或普通坐杆)、无线电子后避震优化设计。如果使用线拉变速、线控避震、升降,需要使用静音海绵套管、自己穿针引线。记得崔克前面更新的二代supercaliber的顶级SLR版本车架也是同sw车架内部设计减轻重量,拥抱无线!
Epic 8的S-Works 车架使用的是顶级的 FACT 12M 碳纤维,因为它更硬、更坚固,因此可以减少使用量。在车架内部,除后制动器外,没有用于导线的内部管路,这不仅减轻了管路的重量,还节省了连接管路所需的额外粘合剂。
低于 S-Works 级别的是 FACT 11M 车架,其碳纤维含量更高,但设计上具有相同的骑行质量和刚度。这些车架有用于机械式后变速器和下叉管路由的内部导轨,这也增加了一些重量。
产品手册爆炸图比较直观



Epic 8的S-Works 车架使用的是顶级的 FACT 12M 碳纤维,因为它更硬、更坚固,因此可以减少使用量。在车架内部,除后制动器外,没有用于导线的内部管路,这不仅减轻了管路的重量,还节省了连接管路所需的额外粘合剂。
低于 S-Works 级别的是 FACT 11M 车架,其碳纤维含量更高,但设计上具有相同的骑行质量和刚度。这些车架有用于机械式后变速器和下叉管路由的内部导轨,这也增加了一些重量。
产品手册爆炸图比较直观



