车肯定是好车,但我刚才有帖子说这车很“逆天”,给的理由却是只要对面轻坦是脚本,那你开夏尔75有优势…
咱就是说,坦克世界的几乎所有战术和坦克打法都是不可以建立在对面犯错的基础之上的。每场对局你一开始都应该假定对面是个满配且会玩的lt才对。否则你上场只会分分钟暴毙。打三环更是无从说起。
关于夏尔75的打法,我也在练习(但主要在练火炮三环),只能说以下仅供参考。
夏尔75的特点在于可以高速抢点和高爆发(近距离3.5秒1200伤,大概率坏件),但这两者是不可兼得的,(涡轮模式下炮塔三扩,精度,转速非常垃圾,还掉隐蔽),所以一般开炮时必须关涡轮。
——火力方面,只能说喜忧参半,wg给了根200一发的一键三连双弹100炮,而1390是一发240,被砍成足以说明这杆炮的威力。但使用这门炮事实上是这车高手向的真正原因之一,我们后面再说。
——防护方面,还行,优点是装甲好,(仅次于54轻,能防部分低穿he)造型低矮,炮塔小。偶尔能跳弹。缺点是体型大,单草藏不住,最重量级的是血量只有1150,与轮战一致,容错很低。
——看到这里你就知道这车为啥高手向了,原因之一就是这车的机关炮越近越好用,但这车的低dpm和超低血量意味着你不能近距离狗斗换血!有人说可以撞击,那如果敌方不是轻坦呢?(注:超远距离黑枪也不可取,你只有36发炮弹,必须保证发发击穿)
因此,开炮时你应该确保:1.先手开炮。2.开完炮尽量不掉血(打一梭子)。3.不能陷入狗斗。
所以你的开炮时机有两点:1.开完炮就能跑掉或者能进掩体。2.开完炮对面死了,且没有其他敌人能送你回车库。(3.你陷入了🐶斗,打完一梭子准备回车库)
——举例:卡齐格飞防线的外线碉堡,你一个人就可以卡住外线,而且你有隐蔽,所以你还能支援中路。你在这个位置发挥的作用是比一台中坦大的。
——机动方面:涡轮模式下只有涡轮模式轮子可以追你,但你启动涡轮模式需要1秒,关闭则需要3秒。涡轮模式下,隐蔽,视野,火炮三扩精度,转速都会降低(高手向原因之二),因此涡轮模式只用于开局抢点和中后期长距离转场(以及与慢车🐶斗时跑路),开炮时一定要记得关。此外,探普罗一线时,我都是开涡轮直接肉的(对面1线没轻坦了)。
——打法总结:开局涡轮抢点,(湖边,前哨,卡累利阿要抢山)中期找掩体偷或打游击,自点自打,顺便混点协助,残局继续打游击或抓低于1200血的车。(说得简单,其实很难)
配件:一套高配点灯装:车长镜,红紫高光,红消音。必须高配,不然会很难受。
输出装:不好推荐,但不要带红瞄准,这车精度足够,更需要的是减少扩圈和瞄准时间的配件。最好带上消音高光,否则没有先手优势。
关于这车要mt打法:你的首选仍是去轻坦线,你的首要目标仍是对面的轻坦。而且你得自点自打,不能想某些中坦看见敌人才露头。
配弹:最好金币弹拉满,只有36发炮弹,仅仅6梭子意味着你必须打好每一炮,240穿的高速apcr才能使这门炮发挥出最大作用。
——地形选择:山>带草的掩体>掩体>草
总结:这是台上限很高,下限也很低的车。上手难度高于暴风。这车三环标伤有一大半是要自己打的。这台轻坦比起进草更适合躲在掩体后面偷炮(但要控视野)。或是参与抢夺有利地形(但大概率要🐶斗,时刻注意场上局势),以上条件都不具备就老老实实点灯。
咱就是说,坦克世界的几乎所有战术和坦克打法都是不可以建立在对面犯错的基础之上的。每场对局你一开始都应该假定对面是个满配且会玩的lt才对。否则你上场只会分分钟暴毙。打三环更是无从说起。
关于夏尔75的打法,我也在练习(但主要在练火炮三环),只能说以下仅供参考。
夏尔75的特点在于可以高速抢点和高爆发(近距离3.5秒1200伤,大概率坏件),但这两者是不可兼得的,(涡轮模式下炮塔三扩,精度,转速非常垃圾,还掉隐蔽),所以一般开炮时必须关涡轮。
——火力方面,只能说喜忧参半,wg给了根200一发的一键三连双弹100炮,而1390是一发240,被砍成足以说明这杆炮的威力。但使用这门炮事实上是这车高手向的真正原因之一,我们后面再说。
——防护方面,还行,优点是装甲好,(仅次于54轻,能防部分低穿he)造型低矮,炮塔小。偶尔能跳弹。缺点是体型大,单草藏不住,最重量级的是血量只有1150,与轮战一致,容错很低。
——看到这里你就知道这车为啥高手向了,原因之一就是这车的机关炮越近越好用,但这车的低dpm和超低血量意味着你不能近距离狗斗换血!有人说可以撞击,那如果敌方不是轻坦呢?(注:超远距离黑枪也不可取,你只有36发炮弹,必须保证发发击穿)
因此,开炮时你应该确保:1.先手开炮。2.开完炮尽量不掉血(打一梭子)。3.不能陷入狗斗。
所以你的开炮时机有两点:1.开完炮就能跑掉或者能进掩体。2.开完炮对面死了,且没有其他敌人能送你回车库。(3.你陷入了🐶斗,打完一梭子准备回车库)
——举例:卡齐格飞防线的外线碉堡,你一个人就可以卡住外线,而且你有隐蔽,所以你还能支援中路。你在这个位置发挥的作用是比一台中坦大的。
——机动方面:涡轮模式下只有涡轮模式轮子可以追你,但你启动涡轮模式需要1秒,关闭则需要3秒。涡轮模式下,隐蔽,视野,火炮三扩精度,转速都会降低(高手向原因之二),因此涡轮模式只用于开局抢点和中后期长距离转场(以及与慢车🐶斗时跑路),开炮时一定要记得关。此外,探普罗一线时,我都是开涡轮直接肉的(对面1线没轻坦了)。
——打法总结:开局涡轮抢点,(湖边,前哨,卡累利阿要抢山)中期找掩体偷或打游击,自点自打,顺便混点协助,残局继续打游击或抓低于1200血的车。(说得简单,其实很难)
配件:一套高配点灯装:车长镜,红紫高光,红消音。必须高配,不然会很难受。
输出装:不好推荐,但不要带红瞄准,这车精度足够,更需要的是减少扩圈和瞄准时间的配件。最好带上消音高光,否则没有先手优势。
关于这车要mt打法:你的首选仍是去轻坦线,你的首要目标仍是对面的轻坦。而且你得自点自打,不能想某些中坦看见敌人才露头。
配弹:最好金币弹拉满,只有36发炮弹,仅仅6梭子意味着你必须打好每一炮,240穿的高速apcr才能使这门炮发挥出最大作用。
——地形选择:山>带草的掩体>掩体>草
总结:这是台上限很高,下限也很低的车。上手难度高于暴风。这车三环标伤有一大半是要自己打的。这台轻坦比起进草更适合躲在掩体后面偷炮(但要控视野)。或是参与抢夺有利地形(但大概率要🐶斗,时刻注意场上局势),以上条件都不具备就老老实实点灯。