橡胶支座是通过橡胶的弹性压缩来实现横梁的垂直旋转，通过橡胶块的剪切变形来保证横梁的水平位移。因此，橡胶支座没有固定支座和活动支座之分。由于其水平位移是通过橡胶的剪切变形来实现的，允许的水平位移较小，适用于中小跨径公路、城市桥梁和铁路桥梁。对于标准跨度小于20m的桥梁，一般可采用橡胶支座。橡胶支座可分为矩形和圆形两种。圆板橡胶支座主要用于圆墩桥梁。橡胶支座的型号和高度应根据支座的实际位移和反作用力确定。橡胶支座应尽量水平安装。当需要倾斜安装时，纵向坡度应≤2%。
桥梁位于坡道上时，固定支座一般应设在下坡方向的前端，连续梁桥一般应设在下坡方向的桥台上；桥梁位于平坡上时，固定支座宜设置在主要行车方向的前端，连续梁桥宜没在主要行车方向的前端桥台上；固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方且要避开不良地质的桥墩；在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；宽桥、弯桥，应根据全桥总布置图、线形、桥梁受力等情况综合布设。当横向有两个以上支座时．应考虑桥的横向变形；当纵向为固定支座时，其相邻横向支座为单向活动支座；当纵向为单向活动支座时，其相邻横向支座为多向活动支座