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下一个大桥两端再改建立交其实可以考虑这个方案

仲景大桥两端隧道已经建成就不说了，其他大桥两端再改建立交其实可以考虑这个方案。


转盘路，可以解决左转问题。


这个方案不错，可以给相关部门提一下


这是啥？别病急乱投医了


车流量稍微大一点。 这种就爱 堵车


这种本身就很容易堵车 更别说南阳这电动车大军了


小流量转盘可以 大流量转盘就是添堵


环岛最容易堵车的


还得是互通立交才行


环岛事故易发，我看就温州和南京还保留着环岛


你看图就知道了，那个转盘承受的车流量不行，一多就堵死了


快速化变慢速化了


这个方案只能实现一条路的快速化，南阳这样建是想两条路都快速化，初衷都不一样


环岛不行


其他隧道节点不是快速路节点，上层平面交叉是灯控路口


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