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关于郑开城际地铁化改造

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郑开城际接入郑州东站，进站乘车和出站换乘都麻烦，如果在进入郑州东之前改造成入地，和1号线5号线换乘，这样才能盘活
IP属地:江苏来自iPhone客户端1楼2024-03-29 23:15回复
    地铁化改造郑州东改成入地需不需要发改委审批呢
    IP属地:江苏来自iPhone客户端2楼2024-03-29 23:18
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      规划的不是说从贾鲁河站引出S2吗？
      IP属地:江苏来自Android客户端3楼2024-03-30 01:22
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        锅贴改地铁很难，可以继续延长至兰考接荷兰高铁，这样车次就会增加不少，客流也会上来
        IP属地:河南来自iPhone客户端4楼2024-03-30 05:03
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          是公交化改造，并非地铁化改造
          IP属地:河南来自Android客户端5楼2024-03-30 06:01
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            郑州东站地下还有空间吗
            IP属地:德国来自iPhone客户端6楼2024-03-30 07:50
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              不用啊，你把郑州东站看成巨型换乘站不就行了，出站层有直接转一号线的口啊，可以直接免安检进站的，无非是得重新买票而已
              IP属地:河南来自Android客户端7楼2024-03-30 08:28
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                现在已经够方便的了。
                IP属地:河南来自Android客户端8楼2024-03-30 08:45
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                  在明理路网球中心增设一站 与1号线市体育中心站对接
                  IP属地:河南来自Android客户端9楼2024-03-30 10:23
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                    有这钱还是考虑一下中牟和新密登封的乘客
                    IP属地:河南来自Android客户端10楼2024-03-30 13:05
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                      参考广州地铁就行，取得铁路运营资格。郑州地铁取得铁路运营资格：1.郑州东站预留两个站口，专门给郑开城际使用，简化安检流程就行；2.郑开城际中间重新多修几个站房，增加站点
                      IP属地:河南11楼2024-03-31 19:22
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