因为去年送外卖,考了个E证,于是乎开始了无聊时就看看摩托,过过眼瘾的日子。当时一眼就看中了忍4绿色版画版本,其次是KTM duke的橙色(感觉KTM玩家太好玩了)。
今年换工作了,离家24KM,家到工作的道路就是国道,一条大直线,路况个人感觉还不错。但楼主家在重庆某小镇,除开上班的路,乡下小道上坡下坎很多,道路总的来说还是算复杂。
因为没有了一开始看摩托的兴奋感,我现在算是有点理性回归了(但不多),明白了自己买摩托最需要的是什么了,就三点:
1.帅(不再是第一的选择,但是第二选择)
2.好玩(目前的第一选择)
3.通勤方便(可能是以后的第一选择)
隐藏0点:价格(极难触发的隐藏选项:只要你够便宜,前面三点都可以靠边站)
一开始外观非忍4不要,到现在忍4的优先级也被我往后排了,而且复古、巡航这种车我也逐渐能接受它们的外观了。我从一开始只爱仿赛,到现在仿赛、街车、复古、巡航、ADV,甚至大踏板都觉得很帅,不再仅仅局限于仿赛了。
说完车型,再说说价格,个人预算只能接受3w以下的车,主要考虑二手车(性价比)。
最后个人净身高体重170/60,力气小,又得排除一部分车,说的就是ADV和部分特别重的巡航。
综上考虑下来,KTM duke 390算是我目前绝对的第一选择了目前个人意向车辆排名如下:
T0:KTM duke 390
T1:ninja400
T2:凯越450rr,cbr400r
T3:cu525,春风450sr,cm300,TR300,还有各种其他巡航。
楼主的打算是现在开始存钱,存到下半年,那时duke 390新款出了一段时间,看看反馈咋样。此时旧款390肯定降价,再对比下自己列出来其他车的价格,选个性价比最高的入手就行。
总的说来,就是不要死咬着一款车不放,也不要想着立即入手,多等等,对比下其他车,选个更合适的就行不上头,不乱花钱就不亏。
今年换工作了,离家24KM,家到工作的道路就是国道,一条大直线,路况个人感觉还不错。但楼主家在重庆某小镇,除开上班的路,乡下小道上坡下坎很多,道路总的来说还是算复杂。
因为没有了一开始看摩托的兴奋感,我现在算是有点理性回归了(但不多),明白了自己买摩托最需要的是什么了,就三点:
1.帅(不再是第一的选择,但是第二选择)
2.好玩(目前的第一选择)
3.通勤方便(可能是以后的第一选择)
隐藏0点:价格(极难触发的隐藏选项:只要你够便宜,前面三点都可以靠边站)
一开始外观非忍4不要,到现在忍4的优先级也被我往后排了,而且复古、巡航这种车我也逐渐能接受它们的外观了。我从一开始只爱仿赛,到现在仿赛、街车、复古、巡航、ADV,甚至大踏板都觉得很帅,不再仅仅局限于仿赛了。
说完车型,再说说价格,个人预算只能接受3w以下的车,主要考虑二手车(性价比)。
最后个人净身高体重170/60,力气小,又得排除一部分车,说的就是ADV和部分特别重的巡航。
综上考虑下来,KTM duke 390算是我目前绝对的第一选择了目前个人意向车辆排名如下:
T0:KTM duke 390
T1:ninja400
T2:凯越450rr,cbr400r
T3:cu525,春风450sr,cm300,TR300,还有各种其他巡航。
楼主的打算是现在开始存钱,存到下半年,那时duke 390新款出了一段时间,看看反馈咋样。此时旧款390肯定降价,再对比下自己列出来其他车的价格,选个性价比最高的入手就行。
总的说来,就是不要死咬着一款车不放,也不要想着立即入手,多等等,对比下其他车,选个更合适的就行不上头,不乱花钱就不亏。