不知道

作为16年到-22年圈刹时代换到油碟的过来人，圈刹调的好手感一样很好圈刹就是下长坡不适合新手菜鸟体重大的人一直捏着刹车下山，不然我感觉平路圈刹碟刹都无所谓，最后18年开始都是用DA的线管本地最好的车店调的手感相当好，要是拿个入门碳刀刹车边不怎么样的和刹车皮不行的那制动力确实是很烂。

早些年，大环赛都圈刹，没见刹不住

刹住和刹停是两回事，你要从40多公里的速度刹到20左右是很简单的一件事，但是你要从40公里速度刹停，你敢说制动距离比碟刹短吗？比赛是封闭路段，除了转弯，中间基本不停脚，你城市里2公里一个红绿灯，你试试圈刹有多累，刚起脚速度拉起来，一个红灯，时不时还有外卖电动车左右晃，别说100公里，50公里，你刹车刹的手都酸，圈刹没啥不好，只是对于体重稍大一些的人群不友好，制动力相对的是会比碟刹弱
你体重轻，用圈刹，你觉得在城市里骑车够用的话，你可以选择圈刹，没人说不行，但是如果新买车，我不会买圈刹，一方面，碟刹的轻量化已经足够优秀，制动力也出色，气动性也好，现在也是主流，这样的情况下，何必要选圈刹，这重量差200克，真的很重要吗？

他们只是需要刹车控制速度，不需要刹停。咱们是需要急刹的，线拉碟和圈刹速度到30要刹停，刹起来确实费劲得很。

我收到合适的架子就换碟刹

你要知道大佬不仅仅骑车水平是大佬，控车水平那也是大佬，人家40+过弯，你可以吗？

别吹碟刹性能才够用理论了，显得无知。公路车这些菜鸟功率能有200 功体比能有3以上的 整个贴吧刷掉98%。
比起云骑键盘，自己上手试试正常的好圈刹只要不是雨骑够这些菜腿键盘使不

因为新手很多是大体重和用不了下把位的人，碟刹的优势巨大。

福建这边，动不动10公里5%的下坡，我是菜鸟，我还是用碟刹吧。

圈刹只适合菜鸟用，比我我这种2023年还买圈刹顶级架子的人我很菜

我的da夹器和da铝轮刹车挺好用的，无奈架子不支持宽胎，只能换碟刹了

圈刹能用，油碟好用。赛道上应该没有逆行电驴和右转两轮吧。

城市复杂路况适合碟刹