据报道，梅赛德斯车队批准了一份巨额合同用以签约马克斯·维斯塔潘，这份合同的金额甚至超过了刘易斯·汉密尔顿的薪水。
据悉，梅赛德斯车队已经批准了一份丰厚的薪酬方案，用以向马克斯·维斯塔潘提供报价。这份报价甚至高于刘易斯·汉密尔顿（包括奖金）的薪酬，这引起了人们的关注。
虽然维斯塔潘目前与红牛车队签约至 2028 年年底，但据 PlanetF1.com 了解，他的合同中包含了一项条款：如果高级顾问兼车手培养计划主管赫尔穆特·马尔科离职，他可以自由离开车队。而这正是梅赛德斯车队看到的机会。
梅赛德斯愿意为维斯塔潘大出血？
随着汉密尔顿即将加盟法拉利车队，梅赛德斯车队 2025 赛季将会有一个空缺的席位。车队领队托托·沃尔夫明确表示，他“非常愿意”将维斯塔潘带入车队，作为七届世界冠军的替代人选。
据德国媒体 Auto Motor und Sport 报道，梅赛德斯车队内部已经批准了一份维斯塔潘的报价合同，该合同的金额超过了汉密尔顿的薪酬（包括奖金）。
报道还推测，维斯塔潘目前对留在红牛车队感到满意，但前提是车队保持现状。如果车队高层发生变动，情况将会发生改变。马尔科是关键人物，他本赛季早些时候暗示过可能会离职，但后来随着红牛车队场外的一些风波平息，他改变了说法。
然而，正如沃尔夫自己承认的那样，维斯塔潘会更倾向于加入拥有更好赛车的车队。目前来看，红牛无疑是更强的车队，而非梅赛德斯。在 2024 赛季迄今为止的四场比赛中，维斯塔潘已经帮助红牛拿下了三个 1-2 完胜，而梅赛德斯则还没有登上过领奖台。
Auto Motor und Sport 报道称，维斯塔潘阵营需要看到梅赛德斯赛车再次具备赢得比赛的潜力，才会考虑转会这一令人震惊的举动。
对于梅赛德斯来说，赛季初期的挣扎无疑令人沮丧。他们本希望新款的 W15 赛车能让他们重返冠军争夺战，不过也有传言称他们在日本大奖赛上取得了突破，找到了合适的赛车运行窗口。沃尔夫将这场比赛称为一次“测试”，最终梅赛德斯取得了第七名和第九名的成绩。
2024 赛季的 F1 赛车研发之战尚未真正展开，梅赛德斯需要取得巨大的进步，才能向维斯塔潘证明他们可以成为他未来更好的选择。幸运的是，据 Auto Motor und Sport 报道，梅赛德斯并不急于得到维斯塔潘的答复，这给了他们时间让 W15 赛车变得更加出色。